100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

JakobSchniderFan

Søger efter løsninger til DPF-regenerering og lavt AdBlue-systemtryk i en Ford Freestyle 2005

Hallo alle sammen! Jeg har et mærkeligt problem med min Ford Freestyle (modelår 2005, diesel). Kontrollampen lyser, DPF'en kan ikke regenerere, og der lyser en advarselslampe i instrumentbrættet. Jeg tror, det kan have noget at gøre med AdBlue-systemtrykket, som er for lavt, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer erfaring med dette og tips til fejlsøgning? Hvordan fik I problemet løst på værkstedet, og hvordan var jeres erfaringer der? Jeg vil være taknemmelig for ethvert råd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

CaroBeck

Hej, jeg havde et lignende problem med min Ford Fusion modelår 2003. Jeg er ikke bilmekaniker, men med lidt erfaring vil jeg sige, at det lød meget ligesom dit problem. I mit tilfælde var det AdBlue-tanken, der var defekt. Værkstedet monterede en erstatning, hvilket kostede mig 1620 euro. Kan du give lidt flere oplysninger, så jeg bedre kan hjælpe dig? For eksempel, opstår problemerne kun under bestemte betingelser, eller har du for nylig haft udført noget vedligeholdelsesarbejde, der kunne være relateret? Nogle gange kan de mindste detaljer være den største hjælp. Jeg håber, dette hjælper lidt.

(Oversat fra Tysk)

JakobSchniderFan (Forfatter)

Hej og tak for din hjælp! Problemerne opstår faktisk altid, uanset vejr eller kørestil. Jeg fik sidst lavet en inspektion ved 113761 kilometer, og siden da har problemet været der. Der er dog ikke blevet foretaget store ændringer, kun det sædvanlige olieskift. Jeg har endnu ikke været på værksted på grund af dette problem, da jeg troede, det måske ikke var så alvorligt. Men ud fra din oplevelse burde jeg måske overveje det... Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

CaroBeck

Moin! Ah, okay, jeg forstår. Jeg kom lige i tanke om en anden detalje, der måske kan hjælpe dig. Jeg havde glemt at nævne, at min værkmester dengang sagde, at Seat temperaturføleren og overvågningssystemet for varme var defekte, hvilket konstant aktiverede trykreduktionsventilen på tanken. Det kunne derfor være, at AdBlue-systemets tryk ikke har noget at gøre med det egentlige problem, men at symptomerne skyldes en anden defekt sensor. Det kunne måske være en god idé at få din værksted til at tjekke det først. Sådan noget kan opdages med en simpel diagnose, og så ved du præcis, hvad der er galt, og hvad du skal gøre. Jeg håber, det hjælper dig videre! Og bekymre dig ikke, du klarer det nok. Biler er jo til for at give os problemer, ikke sandt? Lad os vide, hvordan det går, vi er her for at hjælpe! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

JakobSchniderFan (Forfatter)

Hej, mange tak for tippet! Det lyder plausibelt og passer til mit problem. Jeg vil følge dit råd og få det tjekket i værkstedet. Det er beroligende at vide, at jeg ikke er den eneste med sådanne bilproblemer. Jeg vil helt sikkert informere jer om, hvordan det går. Tak igen for den hjælpsomme info og de opmuntrende ord! Ja, biler er der til at give os udfordringer, ikke? God dag og på gensyn!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: