Kirschling
Søger assistance med flere problemer med en 2021 Lexus RC Hybrid, inklusive tab af motorkraft, dårlig brændstoføkonomi og fejl i knastakseljusteringen
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Kirschling (Forfatter)
Hej der! Det er virkelig ærgerligt at høre om din Lexus. Motorproblemer er altid en plage. Dine symptomer lyder meget som mine. Baseret på mine erfaringer, tror jeg, at ventilservomotoren også kan være synderen her. Da min mekaniker forsøgte at reparere den, spores problemet tilbage til ventilservomotoren. Din olie fyldt med metalspåner lyder bestemt som slid på motoren - præcis det, der skete med min bil. Jeg endte med at skulle udskifte hele servomotoren og skifte olien. Det var et hårdt slag, men den gode nyhed er - da vi gjorde det, begyndte alt at virke perfekt igen, og ingen mere irriterende støj. Af nysgerrighed, kan du huske, hvor meget du blev opkrævet for reparationen? Og er der opstået andet siden da?
(Oversat fra Engelsk)
LucyBraunFan
Hej der! Øv bøv. Men hey, lad os snakke løsninger, skal vi? Ligesom dig, måtte jeg også udskifte hele ventilservo motoren plus et olieskift. Det kostede en del - 405€ for at være præcis. Ikke en lille smule for lommen, må jeg tilføje. Men hey, livet handler om at lære af vores bilfejl, ikke? Hvad angår om noget andet har kastet en kæp i hjulet siden da - ikke rigtig! Faktisk har min 2018 Lexus ES Hybrid kørt ganske lykkeligt siden Servomotor reparationen. Efter besøg hos mekanikeren blev fejlen i knastakseljusteringen rettet. Motor kraften er ligesom før, brændstoføkonomien er tilbage til sin tidligere herlighed og de mærkelige bankelyde? Absolut nul. Håber din skønhed kommer tilbage på vejen snart! Hæng i der.
(Oversat fra Engelsk)
Kirschling (Forfatter)
Hør! Tak for det hurtige svar. Det er ikke de bedste nyheder økonomisk, men ærligt talt, på dette tidspunkt vil jeg bare have min RC til at køre som din efter reparationen. Det er en lettelse at høre, at din Lexus kører problemfrit efter udskiftningen af servomotoren. 405€ er et hårdt slag for tegnebogen, men jeg forbereder mig på det. Du har ret, vi lærer af vores bilproblemer. Bare glad for, at det ikke eskalerede til alvorlig motorskade. Tro mig; jeg er alt for ivrig efter at få den tilbage på vejen, fri for de mystiske motorlyde og fejl i knastakseljusteringen. Og at din Lexus kører godt efter dette, giver mig lidt håb. Gæt, det er på tide, at jeg lægger mine mekanikerproblemer til side og får dette løst. Glæder mig til at dele en lignende succeshistorie med dig snart! Tak for alle oplysningerne og støtten. Du har været en styrmand gennem disse barske farvande. Jeg vil holde dig opdateret om, hvordan det går. Pas på derude og kør glad!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
LucyBraunFan
Hej! Jeg forstår dig. Jeg har haft en lignende oplevelse med min egen Lexus ES Hybrid fra 2018, der gjorde præcis det samme for et stykke tid siden. Det viste sig, at synderen faktisk var ventilservomotoren. Den tikkende eller bankende lyd, du nævnte, sammen med det mærkbare fald i ydeevne, var præcis de samme symptomer, jeg oplevede. De metalspåner i din olie er et tegn på slid i motoren, i hvert fald i mit tilfælde. Min mekaniker kiggede på den, og det var en klar defekt ventilservomotor. Den ødelagde ventiltidspunktet, deraf faldet i ydeevne og de usædvanlige motorlyde. Vi måtte udskifte servomotoren og lavede også et olieskift, hvilket fjernede metalspånerne. Bare for at bemærke, det var et ret alvorligt problem, da det, hvis det var blevet overset, kunne have ført til alvorlig motorskade. Men efter udskiftningen var det problemfrit. Motorkraften kom tilbage, støjen forsvandt, ingen banken eller tikken, og brændstoføkonomien var tilbage til normalen. Prøv det. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)