luisastorm82
Smart Forfour Udgangslækage og Katalysatoradvarsel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
luisastorm82 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Jeg har lige nu lignende problemer med min Smart Forfour, komplet med tændt check engine-lampe og ujævn kørsel. Jeg bemærkede også, at NOx-sensorerne krævede opmærksomhed under diagnosen, sammen med de iltsensors problemer, du nævnte. De udstødningsrørproblemer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med, hvad min mekaniker påpegede. Havde du problemer med EGR-ventilen under reparationsprocessen? Hvordan har katalysatoren klaret sig siden reparationen? Det ville virkelig hjælpe at vide, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde, så jeg kan budgettere derefter. Har du oplevet relaterede problemer siden reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
AlexBerg
Det er dejligt at kunne give en opdatering på reparationen af min Smart Fortwo. Efter reparationen forsvandt advarslen om fejl i udstødningsbehandlingen helt. Den primære årsag var faktisk en defekt lambdasonde, som kostede 375€ at udskifte. Katalysatoren har fungeret perfekt siden reparationen, og jeg har ikke oplevet yderligere problemer med EGR-ventilen. Diagnostik viste, at alle NOx- og iltsensor aflæsninger nu ligger inden for de normale parametre, og motorens ydeevne er vendt tilbage til normalen uden ujævn kørsel. De udstødningslækager, vi oprindeligt fandt, blev korrekt tætnet under udskiftningen af sensoren, og der har ikke været tilbagevendende problemer. Regelmæssige sensor aflæsninger fra diagnosesystemet bekræfter, at alt fungerer som det skal. Hvis dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede, kan det at fokusere på iltsensoren være det mest omkostningseffektive første skridt, før man undersøger mere omfattende reparationer af katalysatoren eller EGR-systemet.
(Oversat fra Engelsk)
luisastorm82 (Forfatter)
Tak til alle for det hjælpsomme input. Jeg ville bare lukke denne tråd med min reparationserfaring. Efter at have taget den til en ny mekaniker, fandt de flere problemer. Udstødningsrøret havde flere små lækager, og begge NOx-sensorer var ved at svigte. Motorlampen viste sig primært at være udløst af en defekt iltsensor, svarende til hvad andre nævnte. Den samlede reparation kom til 850€, mere end forventet, men det var det værd. De udskiftede begge NOx-sensorer, fik udstødningslækagerne repareret og installerede en ny iltsensor. Katalysatoren havde heldigvis kun brug for rengøring, ikke udskiftning. Bilen kører perfekt nu, ingen ujævn tomgang eller udstødningsdampe mere. Motorlampen er slukket, og ydeevnen er tilbage til normalen. Jeg har bestemt lært min lektie om at tage fat på disse problemer hurtigt, før de forårsager mere omfattende skader. Den nye mekaniker var meget mere grundig end min forrige, tog sig tid til at forklare hvert problem og viste mig de defekte dele. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede værksted og fik en ordentlig diagnose denne gang.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
AlexBerg
Havde lignende symptomer på en 2015 Smart Fortwo. Motoradvarselslampen tændte, og ydeevnen faldt markant med ujævn tomgang. Den indledende diagnose afslørede en defekt iltsensor, men yderligere inspektion viste udstødningslækager omkring katalysatorfæstningspunkterne. Hovedreparationen omfattede udskiftning af både den forreste iltsensor og udbedring af flere udstødningslækager. Udstødningsmanifoldpakningen var forringet, hvilket gjorde det muligt for dampe at slippe ud, før de nåede katalysatoren. Dette forklarede den stærke udstødningslugt og den dårlige motoreffekt. Dette blev en mere kompleks reparation end oprindeligt forventet. Katalysatoren skulle fjernes for at få ordentlig adgang til og reparere alle lækpunkter. Arbejdet afslørede også tidlige tegn på forringelse af katalysatoren, selvom den stadig fungerede inden for acceptable grænser. Den ujævne kørsel skyldtes primært den defekte iltsensor, der sendte forkerte data om brændstofblandingen til motorcomputeren. Efter udskiftning kørte motoren igen jævnt, og udstødningslækagerne blev elimineret. Det var afgørende at udbedre dette hurtigt, da langvarig eksponering for udstødningsdampe kan beskadige andre motordele. Den bedste fremgangsmåde er at få en ordentlig diagnostisk scanning først og derefter en grundig inspektion af hele udstødningssystemet fra manifold til udstødningsrør. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på flere problemer, der bør løses hurtigt for at forhindre yderligere komplikationer.
(Oversat fra Engelsk)