Scirocco vil ikke starte efter besøg på mekaniker værksted

Havde en lignende situation med min Golf 2.0 TDI (2014). Efter yderligere undersøgelse viste problemet sig at være en løs batteripolforbindelse, der opstod under rutinemæssigt vedligeholdelse. Spændingsfaldet var betydeligt nok til at udløse fejl i koderne, mens startmotoren stadig kunne dreje rundt. Kabelsættet forbinder typisk til flere kritiske komponenter gennem sikringsboksen og flere kredsløbsafbrydepunkter. I dit tilfælde, da problemet startede efter mekanikerarbejde, skal du først kontrollere disse grundlæggende forbindelser: 1. Batteripoler for korrekt stramhed og korrosion 2. Hovedstrømforsyningen til starteren 3. Jordremmens integritet 4. Sikringsboksforbindelser relateret til brændstofpumpen En frakoblet eller delvist tilsluttet stik på ECU'en kan også forårsage disse symptomer. Når man arbejder i det område, er det nemt at støde utilsigtet på disse forbindelser. Dette viste sig at være en ligetil løsning i mit tilfælde, selvom diagnosen tog noget tid at finde den præcise forbindelsesfejl. Jeg vil foreslå at kontrollere alle disse punkter, før du vender tilbage til værkstedet, da løse forbindelser efter servicearbejde er relativt almindelige. Det faktum, at det fungerede perfekt før, antyder, at det sandsynligvis er relateret til det seneste arbejde snarere end en større komponentfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om problemet med den løse batteriforbindelse. Det giver meget god mening, især punktet om spændingsfaldet, der forårsager disse fejlkoder, samtidig med at det stadig er muligt at starte motoren. Jeg kontrollerede mine forbindelser efter dine forslag og fandt en beskadiget ledning i hovedkabelsættet nær det sted, hvor de arbejdede. Bilen starter ikke pålideligt, før jeg bevæger det specifikke område. Havde du brug for noget specialværktøj til din reparation? Jeg er også nysgerrig på, hvor meget reparationen endte med at koste dig, og om du har haft elektriske problemer siden da?

(Oversat fra Engelsk)

Vores problem viste sig at være en afbrydelse af tændingsstrømmen på terminal 15, forårsaget af en beskadiget forbindelse i ledningsnettet. Efter at have fundet den defekte ledning nær tændingssystemet, kostede det 95€ at få den ordentligt repareret på værkstedet. De måtte reparere kabelforbindelsen, hvor den møder relækontakten. Der var ikke brug for specialværktøj til den indledende diagnose, kun en omhyggelig visuel inspektion af ledningsnettet og tilslutningspunkterne. Mekanikeren brugte deres specialiserede elektriske testudstyr til at bekræfte det nøjagtige brudpunkt i kredsløbet. Siden den korrekte reparation har startsolenoiden fungeret perfekt hver gang, og det elektriske system har været helt stabilt. De oprindelige fejlmeddelelser forsvandt straks efter reparationen og er ikke vendt tilbage. Denne type ledningsproblem er ret almindeligt efter vedligeholdelsesarbejde, hvor flere komponenter bliver afbrudt og tilsluttet igen. Sørg for, når du får det repareret, at de grundigt kontrollerer alle forbindelser i det område af ledningsnettet, især omkring sikringsboksen og tændingskredsløbskomponenterne. En korrekt reparation bør give dig de samme pålidelige resultater.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg bragte bilen tilbage til værkstedet i dag og viste dem præcis, hvor jeg fandt den beskadigede del i ledningsnettet. Det viste sig, at de ved et uheld havde klemt ledningen, da de geninstallerede nogle komponenter under den forrige service. Sikringsafbryderen forårsagede intermitterende strømforsyningsproblemer til startsystemet. Reparationen tog kun omkring en time; de var nødt til at splejse en lille del af ny ledning i og isolere forbindelsen korrekt. Den samlede pris var 75€ for reservedele og arbejdskraft. Mekanikeren udførte også en komplet kontrol af den omkringliggende ledningsføring og sikringsboksforbindelser for at sikre, at alt andet var korrekt sikret. Bilen starter perfekt nu, og alle fejlkoder er ryddet. Temmelig lettet over, at det bare var en simpel ledningsreparation snarere end et større elektrisk problem. En lærestreg dog: Tjek altid de grundlæggende forbindelser først, når problemer opstår lige efter servicearbejde.

(Oversat fra Engelsk)