S5 Knastaksel-sensorfejl forårsager motorstop

Havde de samme symptomer på min Audi S4 2020. Den hakkende motor og ujævn tomgang viste sig at være en defekt knastakselpositionsføler kombineret med en forringet ledningsnetforbindelse. De vigtigste advarselstegn, du beskriver, passer nøjagtigt: svag motoreffekt, vanskelig start og tidsrelaterede koder. Disse symptomer forværres typisk over tid, især i koldt vejr, når sensorerne er mere stressede. Reparationen omfattede udskiftning af både knastakselsensoren og det tilhørende ledningsnet. Dette er et alvorligt problem, der ikke bør udsættes, da en defekt sensor kan få motoren til at stoppe uventet under kørsel. De fejlagtige aflæsninger mellem knastaksel- og krumtapspositionerne kan også forårsage timingproblemer, der kan beskadige motordele, hvis de ikke behandles. De vigtigste tegn at holde øje med: Motorhakken under acceleration, Inkonsekvent tomgangshastighed, Tjekmotorlampe blinker, Flere mislykkede startforsøg. Denne reparation kræver korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise inden for motortimingssystemer. Arbejdet involverer adgang til komponenter dybt inde i motorrummet og sikring af præcis sensorjustering under installationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Jeg havde meget lignende timingproblemer og "Check Engine"-advarsler med min S5 sidste år. Symptomerne på motorfejl matchede det, du beskrev, og sensorens svigt endte med at forårsage flere problemer end forventet. Efter at min forhandler bekræftede diagnosen, fandt de også ud af, at ledningsnettet skulle udskiftes på grund af varmeskader. Varede reparationen længe for dig? Det ville være fantastisk at kende den samlede pris, du betalte, og om der er opstået andre problemer siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om opfølgningen. Jeg fik reparationen lavet, og timingproblemerne blev løst fuldstændigt. Mekanikeren fandt en beskadiget ledningsforbindelse ved knastakselsensoren, som forårsagede de uregelmæssige aflæsninger og "Check Engine"-advarsler. Reparationen var ligetil og kostede 95 euro at reparere den defekte forbindelse. Der var ikke behov for udskiftning af dele, da sensoren i sig selv fungerede korrekt, når den først var korrekt tilsluttet. De ujævne tomgangs- og startproblemer forsvandt straks efter reparationen. Det er gået 6 måneder siden reparationen, og jeg har ikke oplevet nogen sensorfejl eller motorproblemer. Krumtappen og knastakslen er nu perfekt synkroniseret, og motoren kører jævnt uden advarselslamper eller fejlkoder. Det viste sig at være meget enklere og billigere end forventet, især da jeg oprindeligt frygtede, at jeg skulle have en komplet sensor- og ledningsnet-udskiftning. Regelmæssige kontroller viser, at alt fungerer, som det skal.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået masser af gode råd her, tog jeg min S5 til en autoriseret forhandler i stedet for min faste mekaniker. De diagnosticerede problemet hurtigt, det viste sig, at knastaksens positionssensor var ved at svigte, og ledningerne havde lidt varmeskader, ligesom andre nævnte. Den samlede reparation kostede 450 euro, hvilket omfattede udskiftning af både sensoren og den beskadigede ledningsnet. De fik alt klaret på én dag. De ujævne tomgangsproblemer og startproblemer forsvandt med det samme. Det har været omkring 2 uger nu, ingen "Check Engine"-lamper eller fejlkoder er vendt tilbage. Motoren kører meget stærkere nu og starter perfekt hver gang. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før det kunne forårsage alvorlig skade på timingen. Jeg vil holde fast i denne forhandler til fremtidige reparationer, de viste mig endda de slidte dele og forklarede præcis, hvad der var galt.

(Oversat fra Engelsk)