RSQ3-motor stopper på grund af fejl i start-stop-systemet

Jeg havde et meget lignende problem med min 2020 SQ3 sidste vinter. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det bare var startsystemet der drillede. Hovedproblemet viste sig at være et stærkt afladet bilbatteri, der ikke længere kunne opretholde korrekt spænding. Dette påvirkede start-stop-systemets ydeevne og forårsagede usædvanlige motorstop, især når hybridbilens systemer krævede mere strøm. Værkstedet diagnosticerede det ved hjælp af batteritestudstyr og fandt ud af, at batteriet kun holdt omkring 40% af sin oprindelige kapacitet. Reparationen omfattede: Komplet batteridiagnostisk test, Udskiftning med et nyt AGM-batteri, Kalibrering af start-stop-systemet, Nulstilling af motorstyreenheden. Den samlede pris var 290 euro for dele og arbejdskraft. Siden reparationen har motorstartsekvensen fungeret perfekt, og der opstår ingen flere uventede motorstop. Kunne du dele: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Opstår problemet oftere i koldt vejr? Bruger du noget ekstraudstyr, der kan aflade batteriet? Har du bemærket andre elektriske problemer? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde ligner det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var ved 144.000 km for ca. 2 uger siden. Tak for at dele din oplevelse. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg min køretøjslog og fandt ud af, at det originale batteri aldrig er blevet udskiftet siden 2022. Problemerne opstår oftere i koldt vejr, og jeg har et dashcam permanent tilsluttet batteriet. Øko-tilstanden og tomgangsstop-funktionen fungerede perfekt indtil for nylig. Nu blinker bilbatteri-advarslen lejlighedsvis, før motoren stopper. Det giver mening, at dette kan være batteri-relateret, da problemerne begyndte at dukke op, efter at jeg installerede dashcam'et. Jeg får batteriet testet først som det næste på værkstedet. Men baseret på de symptomer, du beskrev, lyder det meget lig min situation. Ret hjælpsomt at kende reparationsomkostningerne. 290 euro lyder rimeligt, hvis det løser disse motorstop-problemer fuldstændigt. Jeg opdaterer, når jeg har fået det tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Installationen af dashcammen lyder bestemt som om den har bidraget til batteriproblemet. Med det originale batteri fra 2022 stadig på plads og et konstant strømforsynet tilbehør passer dette til det batteridrænmønster, jeg oplevede. Et par punkter fra min reparation, der måske kan hjælpe: Værkstedet fandt, at moderne start-stop-systemer er ret følsomme over for spændingssvingninger i batteriet, Funktionen til automatisk genstart er normalt den første, der viser symptomer på et svagt batteri, Koldt vejr påvirker batteriets ydeevne betydeligt, især med ekstra strømforbrug Den samlede reparationsomkostning kan variere lidt, da priserne på reservedele er ændret, men de 290 euro, jeg betalte, omfattede: Højtydende AGM-batteri egnet til start-stop-systemer, Nulstilling af batteriovervågningssystem, Systemdiagnostisk scanning Efter reparationen skal du sørge for, at de konfigurerer dashcammen korrekt med en spændingsafbryder for at forhindre fremtidige batteriproblemer. Dette forhindrer tilbehøret i at dræne batteriet under kritiske niveauer. Vores tilfælde lyder næsten identiske, og den batteri-advarselslampe, du nævnte, bekræfter yderligere denne diagnose. Eco-tilstanden og tomgangsstopfunktionerne burde vende tilbage til normal drift, når batteriet er udskiftet.

(Oversat fra Engelsk)

Symptomerne fra min RSQ3 matcher din oplevelse præcist. Efter at have set på alle detaljerne, ser det ud til, at mit originale batteri fra 2022 plus den konstante strømforsyning fra dashcam'en er de sandsynlige syndere. Problemerne med startmotoren og motorstop bliver værre i koldt vejr, præcis som du beskrev. Funktionen til automatisk genstart af tomgangsstop-systemet fungerede fint før dashcam-installationen, hvilket forklarer, hvorfor disse problemer opstod for nylig. Godt punkt om at få en spændingsafbryder til dashcam'en. Det vil jeg helt sikkert få installeret sammen med det nye batteri for at forhindre fremtidige problemer. Reparationsomkostningerne på 290 euro er rimelige, i betragtning af at det inkluderer AGM-batteriet, systemnulstillinger og diagnostisk arbejde. Jeg har lavet en aftale med værkstedet til næste uge. De skal først teste batteriet for at bekræfte, men baseret på batterilampen og de matchende symptomer med din sag, forventer jeg at have brug for den samme løsning. Problemerne med start-stop-systemet og motorstop burde løses, når batteriet er udskiftet og korrekt konfigureret. Tak for at dele så detaljerede oplysninger om din reparation. Det fik mig til at føle mig meget mere sikker på den sandsynlige årsag og løsning.

(Oversat fra Engelsk)