RS7-stop efter brændstofservice peger på luft-brændstofblanding

Efter at have set lignende symptomer på min 2018 RS5, viste det sig at være en defekt forbindelse ved brændstoftrykssensoren. Problemet opstod efter rutinemæssigt vedligeholdelse, hvor brændstoffilteret blev udskiftet. Motoren ville køre med ujævn tomgang og lejlighedsvis stoppe på grund af forkerte brændstofblandingsaflæsninger. De vigtigste symptomer var: Motor stop i tomgang, Flere fejlkoder, Inkonsekvent motorpræstation, Dårlig brændstoføkonomi. Rodårsagen var en beskadiget ledningsnetforbindelse ved brændstoftrykssensoren. Under servicen af brændstofsystemet var stikket blevet monteret forkert, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer. Sensoren kræver omhyggelig håndtering ved adgang til brændstoffilterområdet. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi forkert brændstofblanding kan føre til motorslag og potentiel motorskade, hvis det ikke bliver behandlet. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede stikforbindelse og korrekt sikring af alle brændstofsystemforbindelser. Det er værd at kontrollere tilslutningspunkterne omkring alle komponenter, der blev adgang til under din seneste service. En korrekt diagnostisk scanning bør pege på specifikke sensor kommunikationsfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med RS5. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg gennemgik med min RS7 sidste måned. Den hakkende kørsel og ujævne tomgang var virkelig bekymrende, især da premium brændstofkvalitet er afgørende for disse motorer. Jeg spekulerer på, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Min mekaniker foreslog, at det muligvis kunne være relateret til brændstofadditiver, de brugte under servicen, der forårsagede problemer med sensorerne. Det ville være hjælpsomt at vide, om du havde nogen tilbagevendende problemer efter reparationen. Brændstofsystemet i disse biler er ret følsomt, og jeg prøver at beslutte, om jeg skal tage den tilbage til samme værksted eller finde en, der er specialiseret i Audis brændstoftilførselssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Dine symptomer passede helt klart med mine, glad for du nævnte det. Problemet med brændstoftrykføleren blev løst for omkring 3 måneder siden, og løsningen har været solid uden tilbagevendende problemer. De forkerte aflæsninger af brændstofsammensætningen fik ECU'en til at foretage dårlige justeringer i forbrændingskammeret. Reparationen kostede 95 euro for at reparere kabelforbindelsen. Ganske rimeligt i betragtning af hvordan den defekte forbindelse forårsagede disse alvorlige brændstofsystemproblemer. Løsningen var ligetil, da de identificerede rodårsagen. Det er afgørende at få det tjekket af en person, der er bekendt med disse højtydende brændstofsystemer. Ethvert værksted, der udfører arbejdet, skal forstå, hvor følsomt brændstoftrykovervågningssystemet er. Når de afbryder disse komponenter til service, er korrekt montering af alle forbindelser afgørende for at forhindre falske aflæsninger. Siden reparationen kører min bil perfekt uden hakken eller ujævn tomgang. Motorstyringssystemet får nu nøjagtige brændstoftryksdata, så ingen flere problemer med forkert brændstofblanding.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst om RS5-oplevelsen, fik jeg endelig min RS7 ordnet. Tog den til en anden specialistforretning, der faktisk fandt nøjagtig samme problem, en beskadiget connector ved brændstoftrykssensoren. Den forrige forretning må have håndteret den forkert under servicen af brændstofsystemet. Reparationen kostede mig 120 Euro, hvilket inkluderede en fuld diagnostisk scanning og reparation af ledningsnetforbindelsen. Mekanikeren viste mig, hvordan connectoren var forkert sat i, hvilket fik brændstofblandingen til at løbe rig i forbrændingskammeret. Bilen kører perfekt nu, ingen stallinger mere, ingen motorbank, og alle fejlkoder er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion i stedet for at lade den oprindelige forretning fortsætte med at gætte. Den nye mekaniker rensede også brændstofsystemet uden at bruge aggressive brændstofadditiver, der kunne forårsage sensorproblemer. Når jeg ser tilbage, var den ujævne tomgang og stallingerne skræmmende, men det var i det mindste en ligetil reparation, når den først var korrekt diagnosticeret. Mit råd til alle med lignende symptomer: tjek disse sensorforbindelser først, især efter ethvert arbejde på brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)