RS7 O2-sensorfejl øger brændstofforbruget

Jeg havde et meget lignende problem med min 2017 RS6 sidste sommer. Da jeg har lidt erfaring med udstødningssystemer, troede jeg i første omgang også, at det var O2-sensoren, i betragtning af de symptomer, du beskriver. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor diagnostisk test afslørede, at det faktisk bare var en løs forbindelse ved udstødningssensor-stikket. Det øgede brændstofforbrug og tændt kontrollampe blev udløst, fordi ECU'en ikke fik korrekte aflæsninger fra sensoren. Mekanikeren rensede kontakten, sikrede den korrekt og ryddede fejlkoderne. Den samlede pris var 95 euro for diagnosticering og reparationsarbejde. Brændstofeffektiviteten vendte tilbage til normalen inden for 2 tankfyldninger, og kontrollampen er ikke kommet tilbage siden. Nogle gange kan simple kabelforbindelsesproblemer efterligne mere alvorlige sensorfejl. Før du drager konklusioner om, at du har brug for en ny sensor, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din RS7? Er der andre symptomer end det øgede brændstofforbrug? Hvilke specifikke fejlkoder viser diagnosen? Har du bemærket ændringer i motorens lyd eller ydeevne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det potentielt er noget andet i dit udstødningssystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten vedrørende problemet med stikket. Min aktuelle kilometertal er 146352 KM, og sidste service var for kun 2 måneder siden. Luft-brændstof-forholdet har været mærkbart af, og jeg får P0171 og P0174-koder, hvilket tyder på en mager blanding. I modsætning til dit tilfælde oplever jeg også en let tøven under acceleration og lejlighedsvis ujævn tomgang, især når motoren er kold. Udstødningslyden lyder også lidt anderledes, mere raspende end normalt. Disse symptomer synes at pege ud over blot en løs forbindelse, hvilket muligvis indikerer problemer med katalysatoren eller iltsensorer, der påvirker den korrekte brændstofblanding. Regulær bilvedligeholdelse er blevet overholdt strengt, så dette overraskede mig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer, især fejlkoderne og symptomerne. Din situation lyder mere kompleks end den, jeg stødte på med min RS6. Koderne P0171/P0174 kombineret med ujævn tomgang og tøven ved acceleration tyder stærkt på et problem med luft-brændstofblandingen, i modsætning til mit simple problem med en stikforbindelse. Mens rengøring af iltsensorstikkene hjalp i mit tilfælde, peger dine symptomer på reel sensorslid, der påvirker luft-brændstofforholdet. Efter at have kæmpet med lignende tøvensproblemer på min tidligere RS7, lærte jeg, at disse højtydende motorer er særligt følsomme over for korrekt sensorfunktion. Det faktum, at din katalysatorfunktion muligvis er påvirket, stemmer overens med et almindeligt mønster, hvor defekte iltsensorer fører til forkert brændstoftrim. I betragtning af din strenge vedligeholdelseshistorik og den relativt nylige service, anbefaler jeg at fokusere diagnostiske bestræbelser på iltsensorsystemet snarere end blot forbindelserne. Da min RS7 viste præcis disse symptomer, løste udskiftning af begge upstream iltsensorer følgende: "Check engine light", brændstofforbrugsproblemer, tøven ved acceleration, problemer med ujævn tomgang. Reparationsomkostningerne var omkring 450 euro inklusive reservedele og arbejdskraft, men forbedringen af ydeevnen og brændstofforbruget gjorde det umagen værd. Sørg blot for, at dit værksted bruger OEM-sensorer, da eftermarkedsalternativer oprindeligt forårsagede problemer for mig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Efter at have gennemgået symptomerne og sammenlignet dem med lignende tilfælde, er jeg nu sikker på, at min RS7 sandsynligvis har brug for nye iltsensorer i stedet for blot rengøring af forbindelser. Vil booke bilen ind næste uge og anmode om udskiftning af OEM-sensor baseret på fejlkoderne P0171/P0174 og de beskrevne symptomer. Den ujævne tomgang, tøven og ændrede udstødningslyd kombineret med problemer med luft-brændstof-forholdet giver et stærkt argument for udskiftning af sensorer i stedet for blot vedligeholdelse. Mine bekymringer vedrørende brændstofeffektivitet og koldstartproblemer stemmer perfekt overens med, hvad andre har oplevet før udskiftning af sensorer. Katalysatorens ydeevne bør forbedres, når motoren får korrekte sensor aflæsninger til at opretholde optimal brændstofblanding. Vil opdatere, når reparationen er afsluttet. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå den trial-and-error tilgang til først at teste forbindelserne. Den omfattende diagnostiske rådgivning hjalp med at indsnævre det faktiske problem.

(Oversat fra Engelsk)