RS7 Motorophængslid forårsager ujævn tomgang og fejlkoder

De problemer med ujævn tomgang og vibrationer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede med min 2020 RS6. Den indledende diagnose afslørede en defekt motorophængning, der forårsagede overdreven bevægelse og vibrationsoverførsel til chassiset. Både gearkasseophængningen og motorophængningsenheden krævede opmærksomhed. En ordentlig inspektion viste forringede gummibøsninger og en kompromitteret monteringsbeslag på passagersiden. Disse symptomer starter typisk med mindre vibrationer ved tomgang og udvikler sig til mere mærkbar rystelse, når motoren er under belastning. De gemte fejlkoder vises ofte, fordi den overdrevne motorbevægelse kan påvirke sensor aflæsninger og forbindelser. I mit tilfælde blev kabelforbindelserne nær motorophængningen belastet på grund af den ekstra bevægelse. Dette er et alvorligt problem, der bør løses omgående, da fortsat drift med defekte ophængninger kan føre til yderligere komponentbelastning og potentiel skade på andre motor- og gearkassedele. Reparationen krævede specialværktøj og korrekte justeringsprocedurer for at sikre korrekt placering af alle monteringskomponenter. En kvalificeret mekaniker skal foretage en grundig inspektion af alle monteringspunkter, da disse komponenter typisk slides med lignende hastigheder. Hele arbejdet involverer kontrol af både motor- og gearkasseophængninger for korrekt stivhed og integritet af gummiophængene.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg havde nøjagtig samme problem med min RS7 sidste år. Den defekte motorophængning forårsagede frygtelige vibrationer, og det viste sig, at både motorophængningen og gearolieophængningen skulle udskiftes. Forringelsen af gummi ophænget var værre end forventet, da de åbnede det. Fik det repareret på et specialistværksted efter 2 dage. Slid på ophæng fører normalt til andre problemer, hvis det lades stå for længe. Virkelig nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Havde du andre problemer bagefter? Min bil har været solid siden reparationen, men det er godt at høre andres erfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

Havde bilen tjekket af min mekaniker sidste uge, og hovedproblemet var faktisk den defekte motorophængning, de fandt. Inspektionen afslørede, at kabelforbindelsen nær ophængningen også var beskadiget på grund af de overdrevne vibrationsproblemer. Den samlede reparationsomkostning løb op i 95 euro for at reparere forbindelsen. Den defekte ophængning forårsagede disse fejlkoder til at dukke op på grund af løse forbindelser, men da den var korrekt sikret, forsvandt alle koder. Ingen andre monteringsbeslag eller gummikomponenter i ophængningen behøvede udskiftning i mit tilfælde, hvilket var heldigt. Siden reparationen kører bilen perfekt jævnt uden vibrationer ved tomgang eller under belastning. Regelmæssige tjek er dog vigtige, da slid på ophængningen kan udvikle sig gradvist og forårsage lignende problemer senere. Jeg er virkelig glad for at høre, at din reparation også har holdt sig godt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik den endelig bragt til min troværdige mekaniker sidste måned. Den dårlige motorophængning forårsagede mere skade, end jeg oprindeligt troede. De fandt ud af, at gearkasseophænget også begyndte at revne på grund af kompensation for den defekte ophængning på motorsiden. Den samlede reparation kostede 780 euro inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede både motor- og gearkasseophængene og reparerede noget ledningsføring, der var blevet beskadiget af al vibrationen. De gummimaterialer, de brugte, var af høj kvalitet. Jeg er virkelig glad for, hvordan det blev. Bilen kører perfekt jævnt nu, og alle de irriterende fejlkoder er væk. Ingen vibrationsproblemer siden reparationen heller. Det var bestemt værd at få det ordentligt lavet i stedet for at lade ophængsfejl forårsage flere problemer.

(Oversat fra Engelsk)