RS7 brændstofforbrugsproblem peger på VANOS-problem

Jeg havde et lignende problem med min 2016 RS6 sidste vinter. Jeg har en smule erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse, men overlader de komplekse ting til professionelle. Check engine-lyset tændte under kørsel på motorvejen, og jeg lagde mærke til, at motoren føltes mindre responsiv, især under acceleration. Brændstoføkonomien tog også et hit. Mit værksted diagnosticerede en defekt indsugningskam Aksel VANOS solenoid, som påvirkede det variable timing system. Reparationen tog ca. 4 timer og kostede mig 250 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren forklarede, at VANOS-solenoiden havde akkumuleret snavs over tid, hvilket forstyrrede den korrekte timingkontrol. De udskiftede solenoiden og rengjorde de omkringliggende komponenter. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din RS7, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Uvanlige motorlyde, Om problemet opstår mere under koldstart, Hvis du har adgang til de specifikke fejlkoder, Servicehistorik vedrørende timingkædevedligeholdelse. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede, og om du muligvis står over for et lignende VANOS-solenoidproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Min aktuelle kilometertal er 171477 KM, med sidste fulde service udført i juni. Motoren giver en let raslende lyd ved koldstart, hvilket jeg glemte at nævne. Fejlkoden lyder P0011, som efter min forståelse vedrører indsugningskamtaksel-timing. Timingkædevedligeholdelsen er ajourført i henhold til serviceoptegnelserne. Problemet med lav effekt er mest mærkbart ved acceleration fra stilstand, hvilket stemmer overens med din beskrivelse af din oplevelse. De variable timingproblemer, du nævnte, lyder meget lig det, jeg oplever. Dine reparationsomkostninger lyder rimelige. Lagde du mærke til en øjeblikkelig forbedring af ydeevnen efter udskiftning af VANOS-solenoiden?

(Oversat fra Engelsk)

Forbedringen efter udskiftning af VANOS-solenoiden var dramatisk og øjeblikkelig. Motorresponsen blev meget skarpere, især under initial acceleration, og brændstofforbruget vendte tilbage til det normale inden for den første tank. Den P0011-kode kombineret med din koldstartraslen tyder stærkt på VANOS-fejl, ligesom i mit tilfælde. Symptomerne er næsten identiske, problemet med lav effekt under acceleration og øget brændstofforbrug er typiske tegn på problemer med indsugningskamtaksel-timing. Min reparation viste sig faktisk også at være et godt forebyggende tiltag. Mekanikeren fandt, at det at tage fat på VANOS-problemet tidligt forhindrede potentiel skade på tandhjulskomponenterne. Med din kilometertal og symptomer vil jeg stærkt anbefale at få det tjekket snart for at undgå mere omfattende reparationer. En vigtig forskel at bemærke er, at min reparation var relativt ligetil, fordi jeg opdagede den tidligt. Den raslende lyd, du nævner, kan indikere mere ophobning af snavs i VANOS-systemet end jeg havde, hvilket kan påvirke reparationstiden og -omkostningerne. Men selvom mere omfattende rengøring er nødvendig, burde det være en håndterbar reparation. Har du bemærket nogen ændring i intensiteten af koldstartraslen over tid?

(Oversat fra Engelsk)

Raslen ved koldstart er helt sikkert blevet mere mærkbar i løbet af de sidste par uger. Tak for de detaljerede oplysninger, det hjælper virkelig med at bekræfte min mistanke om, at VANOS-solenoiden er synderen. Timingen stemmer også overens med det, du oplevede, da mine symptomer også startede med en lidt ujævn ydeevne, der gradvist blev værre. Dit punkt om at opdage det tidligt giver mening. I betragtning af at vedligeholdelsen af ​​tidkæden er aktuel, og fejlkoden specifikt peger på knastakseltiming, føler jeg mig mere sikker på morgendagens diagnose. Jeg vil specifikt bede dem om at kontrollere for oliemudderophobning omkring VANOS-komponenterne, da det kan forklare den stigende raslen. At vide, at du så øjeblikkelige forbedringer efter reparationen er opmuntrende. Baseret på din erfaring og de lignende symptomer vil jeg gå videre med udskiftning af VANOS-solenoiden, hvis det er det, de anbefaler. Potentialet for at forhindre mere alvorlige problemer med motorfejl senere gør det værd at tage fat i nu i stedet for at vente.

(Oversat fra Engelsk)