100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

luisaschroeder9

RS6 Soltagsystem frosset: Guide til nulstilling af kontrolmodul

Oplever store problemer med mit soltagsystem i min RS6 fra 2004 (95841 km). Solskærmen sidder helt fast og vil ikke bevæge sig. Samme problem med kalechetoppen, helt frossen i position. Har prøvet basal fejlfinding, men får en besked om, at soltaget ikke er initialiseret. Har nogen haft lignende problemer med soltagsbetjeningen? Vil virkelig gerne undgå endnu et dyrt besøg hos mekanikeren, hvis der er en simpel løsning. Søger efter erfaringer med procedurer for nulstilling af soltag eller om dette lyder som et større mekanisk problem.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophiaweber1

Havde præcis samme soltagsystemfejl på min Audi S6 fra 2007 sidste sæson. Soltagsproblemet stammer typisk fra en fejl i kontrolmodulet, ikke de mekaniske komponenter. Når bilens soltag viser beskeder om, at det ikke er initialiseret, skyldes det ofte, at kontrolenheden har mistet sine referencepunkter. De soltagskomplikationer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, både solskærm og tagbevægelse var helt låst. Selvom der findes DIY-nulstillingsprocedurer, krævede mit tilfælde professionel indgriben, fordi hovedkontrolmodulet var defekt. Reparationen omfattede en komplet kalibrering af soltagsystemet og udskiftning af kontrolenheden. Dette er desværre et kendt svagt punkt i disse modeller. Soltagskontrolmodulet har en tendens til at svigte omkring 90-100.000 kilometermærket. Det er en seriøs reparation, der kræver specialiseret diagnostisk udstyr for at kode det nye modul korrekt til køretøjet. Grundlæggende nulstillingsprocedurer løser sjældent en fuldstændig systemlåsning som denne. Baseret på symptomerne, især den dobbelte fejl i både solskærm og tagbevægelse, har du sandsynligvis brug for samme reparationsløsning. Den komplette immobilisering af systemet tyder på en kontrolmodulfejl snarere end et simpelt initialiseringsproblem.

(Oversat fra Engelsk)

luisaschroeder9 (Forfatter)

Tak for at du delte din erfaring med problemet med soltagmekanismen. Det hjælper virkelig at vide, at andre har oplevet dette. Mine soltagsproblemer blev løst for omkring 2 måneder siden, men jeg er nysgerrig på reparationsomkostningerne. Forhandleren fortalte mig, at problemerne med soltagets funktion var relateret til både kontrolmodulet og nogle slidte mekaniske dele i soltagsystemet. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparation endte med at koste dig? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer siden reparationen? Det sidste jeg ønsker er, at dette problem opstår igen om et par måneder.

(Oversat fra Engelsk)

sophiaweber1

Efter at have fået repareret soltagkontrolmodul, kan jeg bekræfte, at alt har fungeret fejlfrit. Fejlen "soltag ikke initialiseret" blev løst fuldstændigt ved korrekt programmering af det nye modul. Mine samlede reparationsomkostninger var meget lavere end forventet, kun 75 euro for omprogrammeringsarbejdet. Soltaget på bilen fungerer nu problemfrit uden tegn på de tidligere problemer. I modsætning til dit tilfælde var jeg heldig, at mit problem var rent elektronisk, ingen mekaniske komponenter behøvede udskiftning. Dette forklarer den betydelige omkostningsforskel mellem vores reparationer. Soltagfunktionen har været perfekt de sidste 8 måneder. Ingen fejlmeddelelser, ingen klemning, og soltagets nulstillingsparametre er forblevet korrekt kalibrerede. Kodningen af kontrolmodulet ser ud til at være en permanent løsning snarere end en midlertidig løsning. Solskærmen bevæger sig også perfekt nu, hvilket var en stor lettelse i betragtning af hvor frustrerende den komplette systemfejl var. For enhver anden, der står over for lignende problemer, kan tidlig professionel diagnosticering hjælpe med at undgå mere omfattende mekanisk skade på soltagssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

luisaschroeder9 (Forfatter)

Tak for inputtet. Jeg ville bare lukke denne tråd med min reparationerfaring. Jeg bide i det sure æble og tog den til min betroede mekaniker sidste uge. Hele soltagssystemets reparation, inklusive dele og arbejdskraft, kom op på 850 euro. De udskiftede kontrolmodulet og nogle slidte mekaniske komponenter i soltagsskinnesystemet. Bilens soltag fungerer perfekt nu, både skydefunktionen og solskærmen bevæger sig jævnt. Soltagdriften er faktisk bedre end før problemerne startede. De udførte også en komplet soltagsnulstilling og kalibrering som en del af servicen. Selvom prisen var højere end jeg havde håbet, er det værd at have et korrekt fungerende soltagssystem igen. Mekanikeren nævnte, at disse fejl er ret almindelige ved denne kilometertal, så jeg er glad for at have det ordnet før vinteren. Ingen flere "soltag ikke initialiseret"-meddelelser, problemet er løst.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: