williwalter7
RS6 brændstofsensor udløser stalling og advarselslys
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
williwalter7 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Min sidste service var for 2 uger siden ved 179257 KM. Efter at have tjekket alle sikringer og fået en ny scanning, er jeg sikker på, at bilens elektronik viser en specifik fejl med brændstofniveauføleren. Hakkelyden bliver bestemt værre, når brændstoffet falder under en kvart tank, og brændstofmåleren hopper uregelmæssigt mellem aflæsningerne. Fejlkoden peger konsekvent på en defekt sensor i brændstofsystemet. Det er frustrerende, da bilen kører perfekt, når tanken er fuld. Baseret på din feedback om sikringen, tjekkede jeg alle relaterede sikringer, men de ser intakte ud. Det ser ud til, at jeg måske er nødt til at bide i det sure æble og udskifte sensoren.
(Oversat fra Engelsk)
janalorenz1
Tak for de yderligere detaljer, de afspejler faktisk det, der skete med min RS4 efter den første sikringsreparation. Selvom udskiftning af sikringen løste det midlertidigt, vendte den uregelmæssige brændstofmåleradfærd til sidst tilbage, hvilket pegede på et dybere brændstofsensorproblem. Da min brændstoftank faldt under en fjerdedel fuld, blev den haltende mere hyppig, præcis som du oplever. Den defekte sensor sendte forkerte aflæsninger til brændstofsystemet, hvilket fik motorstyringen til at beregne brændstoftilførslen forkert. Reparationen krævede udskiftning af hele brændstofniveaufølerenheden. Reparationsomkostningerne var omkring 380 euro inklusive reservedele og arbejdskraft. Selvom det ikke er billigt, løste det både haltende og målerproblemerne fuldstændigt. Udskiftning af bilsensoren fjernede også den vedvarende kontrollampe. Et tip: Hvis du beslutter dig for at udskifte brændstofsensoren, skal du sørge for at kontrollere hele brændstoftilførselssystemet, mens det bliver serviceret. I mit tilfælde fandt de noget sediment i tanken, der muligvis har bidraget til sensorsvigt. En grundig rengøring af brændstofsystemet kan forhindre fremtidige sensorproblemer. Da du ser identiske symptomer på det, jeg oplevede, især sammenhængen mellem brændstofniveau og haltende, er udskiftning af en sensor sandsynligvis din bedste løsning.
(Oversat fra Engelsk)
williwalter7 (Forfatter)
Tak til alle for det hjælpsomme input. Efter at have vejet beviserne og kontrolleret symptomerne mod jeres erfaringer, gik jeg videre med at udskifte brændstofniveauføleren. Den samlede pris løb op i 395 Euro inklusive dele og arbejdskraft, lidt mere end forventet, men det var det værd. Reparationen har fuldstændig løst både problemet med at motoren stopper og advarslen om motorfejl. Bilens elektronik fungerer nu perfekt, og brændstofmåleren viser stabile, nøjagtige aflæsninger. De fandt også og rensede noget snavs i brændstoftanken under reparationen, hvilket muligvis var årsagen til de defekte sensor aflæsninger i første omgang. For alle, der senere søger på forummerne med lignende problemer, hvis du ser uregelmæssige aflæsninger på brændstofmåleren kombineret med at motoren stopper ved lave brændstofniveauer, skal du helt sikkert få din brændstofniveauføler kontrolleret. Sammenhængen mellem brændstofniveau og motorens ydeevne viste sig at være den vigtigste indikator ved diagnosticering af dette problem. Jeg sætter virkelig pris på al den vejledning, der hjalp mig med at finde problemet og undgå unødvendige reparationer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
janalorenz1
Havde næsten det samme problem med en 2005 RS4. Som en med noget praktisk erfaring med at arbejde på disse modeller, lyder de symptomer, du beskriver, meget velkendte. I mit tilfælde viste det sig, at check engine-lyset og stalling var forårsaget af en sprunget sikring, der var forbundet til brændstofsensorsystemet. Den defekte sensorlæsning udløste forkerte brændstofblandingberegninger, hvilket førte til stalling. Jeg fik det tjekket på et værksted, og de identificerede problemet hurtigt. Den samlede reparationsomkostning var 52 euro for diagnosticering og sikringsudskiftning. Sensorfejl kan dog være vanskelige, og dit problem kan være anderledes. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen usædvanlig brændstofmåleradfærd? Opstår stalling hyppigere, når tanken er under halvt fuld? Hvilke specifikke fejlkoder viser scanningen? Nytligt arbejde eller vedligeholdelse af brændstofsystemet? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit bil-sensorproblem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det er noget mere komplekst i brændstoftanksystemet.
(Oversat fra Engelsk)