RS5 Motorkrafttab og ujævn tomgang relateret til IAT-sensor

Havde en lignende situation med min 2016 S5. Fejl i indsugningslufttemperaturføleren viste identiske symptomer, tab af motoreffekt og ujævn kørsel. Check engine-lampen blev aktiveret på grund af forkert luft-brændstofblanding, da luftføleren sendte fejlagtige aflæsninger til ECU'en. Diagnosen af IAT-føleren krævede specialiseret testudstyr for at bekræfte funktionsfejlen. Indledende symptomer kan afspejle andre problemer som f.eks. MAF-sensorproblemer, men den specifikke fejlkode pegede på lufttemperaturføleren. Reparationen omfattede udskiftning af hele luftfølerenheden, da individuelle komponenter ikke kan serviceres. Selvom det ikke er en større reparation med hensyn til kompleksitet, kan problemet forårsage betydelige problemer med motorens ydeevne, hvis det ikke tages hånd om. Motoren er stærkt afhængig af nøjagtige aflæsninger af lufttemperaturen for at opretholde den korrekte brændstofblanding. I mit tilfælde tog reparationen ca. 2 timers arbejdstid. Før du besøger et værksted, kan du prøve at frakoble luftfølerens stik og rengøre det med elektronisk kontaktrens, da kulstofaflejringer eller korrosion sommetider forårsager falske aflæsninger. I betragtning af alderen og kilometertælleren på din RS5, kan en komplet sensorudskiftning dog være nødvendig. Udskiftningen af bilens sensor genoprettede normal effekt og eliminerede den ujævne kørsel helt. Bestemt værd at tage hånd om hurtigt for at forhindre potentielle langsigtede motorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Godt at høre, at udskiftning af sensoren løste de symptomer. Min bil kører nu meget bedre efter reparationen. Bilscanningen viste, at det faktisk var indløbslufttemperaturføleren, der forårsagede problemerne. Husker du nogenlunde, hvad den samlede pris var for dele og arbejdskraft? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med luftfølere, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at udskiftningen af IAT-sensoren løste dine problemer. Den samlede pris for min reparation kom op på 155 euro, hvilket dækkede både den nye sensor og arbejdskraft. Temperaturmålingen har været helt præcis siden reparationen, og jeg har ikke oplevet andre motorproblemer eller problemer med luftføleren i de sidste par år. Mekanikernes diagnose var helt korrekt i at identificere den defekte indtakslufttemperaturføler. Disse sensorer er generelt ret pålidelige, når de først er udskiftet, så du vil sandsynligvis ikke støde på lignende problemer igen. Regelmæssige vedligeholdelseskontrol af luftindtagssystemet kan hjælpe med at forhindre fremtidige sensorfejl. En korrekt fungerende IAT-sensor gør en enorm forskel for motorens ydeevne. Du bør bemærke en konsekvent jævn drift nu, da bilen får nøjagtige målinger af lufttemperaturen for optimal brændstofblanding.

(Oversat fra Engelsk)

Hentede lige min bil fra værkstedet efter at have fået udskiftet sensoren til indsugningslufttemperatur. Hele processen forløb mere gnidningsfrit end forventet. Mekanikeren bekræftede, at de bildiagnoser, jeg havde undersøgt, var præcise, og reparationen tog omkring 2 timer. Den samlede regning løb op i 180 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Ikke så dyrt, som jeg frygtede efter min sidste reparationsoplevelse. Motorproblemerne forsvandt øjeblikkeligt, ingen mere "Check Engine"-lampe, effekten er tilbage til normalen, og den ujævne kørsel er helt væk. Jeg sætter virkelig pris på de indsigter, der blev delt her. Det hjalp mig med at gå bedre informeret og sikker på det sandsynlige problem til værkstedet. Udskiftningen af bilsensoren var præcis, hvad den havde brug for. Jeg vil helt sikkert holde et tættere øje med lufttemperatur aflæsningerne via min OBD-scanner fremover for at opfange eventuelle tidlige advarselstegn.

(Oversat fra Engelsk)