RS4 AC-system defekt, ejer søger hjælp til fejlfinding

Havde et lignende problem på min Audi S4 2019. Blæsermotoren stoppede helt med at virke, hvilket førte til ingen luftgennemstrømning og svigt i temperaturreguleringen. Efter kontrol viste problemet sig at være en defekt trykafbryder i AC-systemet. Dette forhindrede kompressoren i at gå i gang, hvilket resulterede i et komplet nedlukning af kølesystemet. Trykafbryderen fungerer som en sikkerhedsmekanisme, og når den svigter, forhindrer den hele AC-systemet i at fungere. De første symptomer omfattede: Ingen kold luft, Systemet går slet ikke i gang, Ingen kompressor-koblingsaktiveringslyde. Reparationen krævede: Udskiftning af trykafbryder, Evakuering af systemet, Genopfyldning med nyt kølemiddel, Fuldstændig systemdiagnose. Dette var en alvorlig reparation, da den defekte afbryder kunne have tilladt kompressoren at køre uden korrekt trykbeskyttelse, hvilket potentielt kunne forårsage større systemskader. Kølesystemet krævede komplet service for at sikre, at der ikke var nogen forurening tilbage. Før du går til en mekaniker, skal du kontrollere, om sikringerne er intakte, og lytte efter AC-støj, når du tænder systemet. Imidlertid, i betragtning af den komplette systemnedlukning, er det sandsynligt en komponentfejl, der kræver professionel diagnose og reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din S4-oplevelse. Jeg fik for nylig repareret min RS4 for hvad der lyder som det nøjagtigt samme problem. AC-relæet var faktisk synderen i mit tilfælde, og det krævede udskiftning sammen med en fuld systemkontrol. Husker du, hvad den endelige pris var for din reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med AC-effektiviteten, siden du fik den repareret? Min har kørt perfekt de sidste 10.000 km, men jeg vil gerne vide, hvad jeg skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at min S4 blev repareret, afslørede AC-diagnostikken flere defekte ventiler i kølesystemet i stedet for blot et problem med trykafbryderen. Den komplette reparation, inklusive arbejdskraft og dele, kostede 1000 euro. Dette dækkede udskiftning af ventiler, evakuering af systemet og en ny kølemiddelpåfyldning. Airconditionanlægget har fungeret perfekt siden reparationen, ingen lækager af kølemiddel eller effektivitetsproblemer at rapportere. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at kontrollere for potentielle problemer under diagnosen, hvilket hjalp med at forhindre fremtidige problemer. AC-relæet og alle andre komponenter blev testet og bekræftet at være i god stand. Investeringen var det værd, da systemet nu køler hurtigt og opretholder en konstant temperatur. Ingen usædvanlige AC-lyde eller ydeevneproblemer er opstået i de 30.000 km siden reparationen. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller hjælper med at sikre, at alt forbliver i orden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg ville bare dele, hvordan min AC-reparation gik hos forhandleren. Det viste sig, at AC-diagnostikken viste et defekt relæ og nogle mindre elektriske problemer i kølesystemet. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, endte med at blive 450 euro. Mekanikeren var virkelig grundig og fandt problemet hurtigt. De udførte en komplet systemtryktest og viste mig præcis, hvor relæet var defekt. I modsætning til mine tidligere reparationsoplevelser tog de sig tid til at forklare alt. Det er gået omkring 2 måneder og 10.000 km siden reparationen. AC'en fungerer perfekt nu, ingen underlige AC-lyde, ensartet køling, og blæsermotoren kører jævnt på alle hastigheder. Jeg er bestemt glad for, at jeg fik det ordnet før sommeren. For alle, der står over for lignende problemer, anbefaler jeg at få en ordentlig diagnose i stedet for at prøve hurtige løsninger. Den komplette nedlukning af mit system var faktisk en velsignelse i forklædning, da det forhindrede potentiel skade på kompressoren.

(Oversat fra Engelsk)