RS3 brændstofsystemproblemer forårsager motorstop

Jeg havde et meget lignende problem med min 2020 S3 sidste sommer. Med en del erfaring med at arbejde på Audi-motorer genkendte jeg de symptomer, du beskrev; motorstop og ujævn kørsel kan faktisk pege på problemer med brændstofblandingen. I mit tilfælde var den grundlæggende årsag en defekt ledningsforbindelse til brændstoftrykssensoren. Værkstedet diagnosticerede et problem med kabelforbindelsen, der forårsagede forkerte aflæsninger og fik motoren til at køre med en forkert brændstofblanding. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og korrekt sikring af stikket. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Motorbanken forsvandt helt efter reparationen, og brændstoføkonomien vendte tilbage til normale niveauer. Ingen problemer med motorstop siden da. Vil du have noget imod at dele følgende: Ulyder fra motoren? Hvornår opstod disse symptomer første gang? Hvilken type brændstof bruger du typisk? Er der blevet udført noget vedligeholdelsesarbejde for nylig? At læse fejlkoden ville helt sikkert hjælpe med at indsnævre den nøjagtige årsag. Der kan være brændstofforurening eller andre problemer med brændstofsystemet i spil, så det er vigtigt at få en korrekt diagnose, før man udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 38293 KM. Jeg tager min bil på værksted næste uge, da de nuværende symptomer stemmer overens med det, du beskrev. Brændstofkvaliteten har været konsekvent, da jeg kun bruger premiumkvalitet. Den ujævne kørsel og stop startede for omkring 2 uger siden, ledsaget af en let banken i motoren, især når den er kold. For nylig har jeg bemærket et fald i brændstoføkonomien på 20%. Ingen mærkelige lyde udover banken, og der er ikke blevet udført noget vedligeholdelse de sidste 3 måneder. Jeg deler fejlkoderne, når jeg har fået dem læst. Tak for indsigten om ledningerne, jeg får dem til at tjekke forbindelserne til brændstoftrykssensoren først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Med din beskrivelse lyder det endnu mere som det, jeg oplevede. Banken under koldstart kombineret med øget brændstofforbrug peger stærkt på et brændstofblandingsproblem i forbrændingskammeret. I mit tilfælde forårsagede den defekte sensorstikning, at ECU'en modtog forkerte aflæsninger, hvilket førte til en fed brændstofblanding. Fejlkoden var P0190, hvilket indikerer en funktionsfejl i brændstofskinnesensor kredsløbet. Har du bemærket nogen af disse yderligere symptomer, som jeg havde: Ujævn tomgang bliver værre efter at motoren varmer op, Tilfældig tøven under acceleration, Sort røg fra udstødningen. Udover at kontrollere brændstoftrykssensor ledningerne, skal du bede dem om at inspicere brændstoffilteret også. Et tilstoppet filter kan forårsage lignende symptomer og er et almindeligt svaghedspunkt omkring 40.000 KM. Det 20% fald i brændstoføkonomi matcher det, jeg så, før jeg fik det repareret. Den forkerte brændstofblanding forårsagede ufuldstændig forbrænding. Efter reparationen vendte forbruget tilbage til normalen inden for én tank. Hold os opdaterede på, hvad værkstedet finder. Diagnosen skal afsløre, om det er den samme sensorfejl eller noget andet i brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for forslagene. Lige kommet tilbage fra værkstedet og ville dele, hvad de fandt. Det viste sig, at ledningsføringen til brændstoftrykssensoren faktisk var synderen, præcis som foreslået. Fejlkoden var P0190, svarende til hvad andre oplevede. Reparationsomkostningerne løb op i 120 euro inklusive diagnostik. De fandt korroderede terminaler ved sensorkontakten, der forårsagede forkerte aflæsninger af brændstofblandingen. Efter udskiftning af ledningsnettet og rengøring af kontakten forsvandt motorbanken helt, og tomgangen er igen jævn. Brændstoføkonomien er allerede forbedret på køreturen hjem. Forbrændingskammeret lyder meget sundere nu uden banken. Ingen problemer med at gå i stå længere heller. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke behøvede nogen brændstoftilsatser eller store komponenter udskiftet. Jeg sætter pris på rådet om først at kontrollere sensorledningernes tilstand. Det reddede mig for potentielt at udskifte dele unødigt. Jeg vil fortsat overvåge brændstofforbruget over de næste tanke for at sikre, at alt forbliver normalt.

(Oversat fra Engelsk)