richardblitz4
RS3 A/C-systemfejl: Kompressordiagnosevejledning
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
richardblitz4 (Forfatter)
Havde mit køretøj til service ved 73930 km og ville bare følge op på dette problem. Efter at have læst dit detaljerede svar, tjekkede jeg for elektriske problemer som foreslået. Du havde helt ret, det viste sig at være en fejl på AC-relæet i stedet for et kompressorproblem. Teknikeren fandt ingen kølemiddel lækage, hvilket var en lettelse. Symptomerne passede perfekt, ingen strøm til A/C-systemet og komplet funktionsfejl. Remstrammeren var i god stand, og der var ingen andre elektriske problemer. Reparationen var ligetil, udskiftning af det defekte relæ genoprettede fuld funktionalitet til A/C-systemet til en meget lavere pris end en kompressor udskiftning. Total reparation kom til 180 Euro inklusive diagnostisk tid. Jeg sætter virkelig pris på vejledningen, der hjalp med at indsnævre problemet.
(Oversat fra Engelsk)
selinadunkel3
Glad at høre, at du fik det løst, og at det faktisk var et elektrisk problem snarere end et mekanisk! Dine symptomer var næsten identiske med dem, jeg oplevede. Relækontakten overses ofte, når man diagnosticerer problemer med HVAC-systemet, men den er en så kritisk komponent for korrekt A/C-drift. Dine reparationsomkostninger var faktisk lavere end mine, da du opdagede det tidligt og ikke havde brug for yderligere arbejde med spændingsregulatoren. Det er værd at bemærke, at det er vigtigt at holde relækontakten funktionel for at beskytte A/C-kompressoren mod skader; en defekt relæ kan sommetider forårsage problemer med kompressorcyklussen. Det faktum, at der ikke var noget kølemiddeludslip, er bestemt en god nyhed, da det ville have krævet en mere kompleks reparationsproces med systemtømning og genopladning. Til fremtidig reference for andre med lignende problemer: En defekt relækontakt forårsager ofte komplet nedlukning af A/C-systemet, altid kontroller elektriske komponenter, før du antager mekanisk fejl, ingen kølemiddeludslip indikerer normalt et elektrisk snarere end et mekanisk problem, professionel diagnose er nøglen til nøjagtig fejlfinding
(Oversat fra Engelsk)
richardblitz4 (Forfatter)
Tak for den grundige opfølgning på min sag! Efter at have gennemgået alle svar og fået min bil repareret, ville jeg dele, at udskiftningen af A/C-relækontakten løste problemet fuldstændigt. Reparationen var meget enklere og billigere, end jeg oprindeligt frygtede, da jeg mistænkte problemer med A/C-kompressoren. For alle andre, der står over for lignende fejl i aircondition-systemet, skal I helt sikkert først tjekke de elektriske komponenter. Relækontakten viste sig at være synderen i mit tilfælde, hvilket fik hele A/C-systemet til at stoppe med at virke. Trykfølerens aflæsninger var fine, og at der ikke var noget kølemiddel-læk var en stor lettelse. Den endelige reparationsomkostning var 180 Euro, hvilket omfattede: Systemdiagnosticering, udskiftning af relækontakt, test af A/C-systemets funktion. A/C-kompressoren virker nu korrekt, og kølingen er tilbage til normal. Jeg sætter virkelig pris på inputtet, der hjalp mig med at finde den rigtige retning for at diagnosticere dette problem.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
selinadunkel3
Jeg havde et meget lignende problem med min 2019 S3. Som en med en del erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var A/C-kompressoren, men det viste sig at være et undervoltageproblem, der påvirkede hele aircondition-systemet. Trykafbryderen og tryksensoren viste fejlbehæftede aflæsninger på grund af utilstrækkelig strømforsyning. Efter at have taget den til mit faste værksted, diagnosticerede de problemet ved hjælp af specialiseret diagnostisk udstyr. A/C-systemet var faktisk i orden, men det elektriske system leverede ikke nok strøm til korrekt funktion. Reparationen omfattede: Fuld elektrisk systemdiagnose, udskiftning af en defekt spændingsregulator, kalibrering af tryksensoren, test af A/C-systemets funktion. Den samlede pris var 240 euro, og aircondition har fungeret perfekt siden da. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Advarselslamper på instrumentbrættet? Ser remstrammeren ud til at fungere normalt? Har du bemærket andre elektriske problemer som svage lys eller langsom starter? Hvornår startede problemet præcist, pludselig eller gradvist? At få disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme elektriske problem, eller om det faktisk er A/C-komponenterne.
(Oversat fra Engelsk)