konstantinkrause1
Reparationsvejledning til Subaru Sambar dørlåsesystemfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
konstantinkrause1 (Forfatter)
Sidste service var for 2 måneder siden ved 108575 KM. Ønskede at opdatere, at jeg efter yderligere inspektion opdagede, at min døraktor lavede en usædvanlig klikkende lyd, når jeg forsøgte at låse/låse op. Ledningerne gennem dørstøvlen ser intakte ud uden synlig skade. Den elektriske dørmekanisme ser ud til at reagere intermittent, når jeg bruger nøglefob, hvilket peger mere i retning af en defekt aktuator end en komplet ledningsfejl. Skal have værkstedet til at tjekke sensorsagen og dørhåndtagsenheden, mens de er i gang. Sætter pris på den detaljerede information om din reparation. Vil rapportere tilbage, når jeg får en ordentlig diagnose fra mekanikeren.
(Oversat fra Engelsk)
WBraun
Tak for opdateringen om din døraktor-situation. Dine symptomer lyder anderledes end dem, jeg oplevede med min Chiffon. Den klikkende lyd fra låsesystemet er ofte et tegn på en defekt aktuator, mens mit problem udelukkende var en ledningsfejl. Med din Sambars kilometertal og alder giver en aktuatorfejl mening. Da de udskiftede mit dørledningsnet, nævnte mekanikeren, at aktuatorer typisk begynder at have problemer omkring 100.000 km. Den periodiske respons på nøglefobben passer også bedre med aktuatorproblemer end det komplette signaltab, jeg havde. Reparationsomkostningerne kan være højere end min ledningsreparation, da aktuatorer normalt koster 150-200€ plus arbejdskraft. Mens de tjekker de elektriske dørkomponenter, så få dem også til at teste dørlåsesensorerne, da disse kan forårsage lignende symptomer og er værd at udelukke, mens alt er adskilt. Håber du får et rimeligt tilbud på reparationen. Den klikkende lyd tyder på, at du fanger problemet før et komplet sammenbrud, hvilket er godt.
(Oversat fra Engelsk)
konstantinkrause1 (Forfatter)
I betragtning af kilometertællerstanden og symptomerne, tror jeg, du har ret i, at min døraktor er synderen. Den af og til reagerende respons og klikkende lyd passer perfekt med, hvad andre har beskrevet. Jeg tjekkede min fejlkode igen, P1693, som tilsyneladende ofte er forbundet med døraktorfejl. Jeg har booket bilen ind næste uge til diagnose. Jeg håber virkelig, det bare er aktuatoren og ikke en mere kompleks ledningsfejl eller sensorproblem i dørhåndtaget. Dørstøvlettrådene ser fine ud, som jeg nævnte, uden synligt slid eller skader, hvor de bøjes. De skal foretage en grundig kontrol af alle de elektriske dørkomponenter, mens de arbejder på det. Det sidste, jeg ønsker, er at udskifte aktuatoren, kun for at finde ud af, at der er andre defekte dørafslukkerkomponenter, der forårsager problemer. Forventede reparationsomkostninger på 150-200 € plus arbejdskraft virker rimelige baseret på de dele, jeg har set på. I det mindste at fange det tidligt, før en komplet fejl, bør forhindre at blive låst ude af bilen. Tak for at dele din erfaring og hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
WBraun
Efter at have haft et lignende problem med dørlås og låsesystem på min Subaru Chiffon fra 2016, kan jeg dele min erfaring. Jeg har en smule erfaring med at arbejde på basisk bilelektronik, men overlod denne reparation til professionelle på grund af dens kompleksitet. Symptomerne var næsten identiske, komplet nøglefri systemfejl med gemte fejlkoder. Til at begynde med troede jeg, at det var dørlåsens sensor, men det faktiske problem var mere basalt. Værkstedet fandt en ledningsfejl, hvor kabelsættet går ind i førerdøren. Den konstante åbning og lukning havde slidt på ledningerne, hvilket skabte intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen bestod i at udskifte en del af kabelsættet og sikre det korrekt for at forhindre fremtidigt slid. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Reparationen tog cirka 2 timer og har fungeret perfekt siden. Kan du dele flere detaljer om din specifikke fejlkode? Er problemet også påvirker alle døre eller kun den ene side? Denne information ville hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med samme type ledningsfejl eller potentielt et andet sensorproblem. Det er værd at kontrollere dørens gummistøvle for synlig skade, før du tager den til et værksted. Nogle gange kan du se slidte områder, hvor ledningsisoleringen er gået i stykker.
(Oversat fra Engelsk)