SteffBeck
Renault Kangoo 2017: Problemer med motoreffekt og mulig knastakseljustering
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
SteffBeck (Forfatter)
Hallo, menneske, der havde du virkelig uheld med din Renault! Det lyder temmelig ens med det, jeg oplevede med min Kangoo. Hos mig var det faktisk knastakseljusteringen. Kan du huske, hvad reparationen kostede? Og har du haft andre problemer med din bil siden? Håber det bliver ved med at være denne ene bekymring for mig. Tak for hjælpen og kærlige hilsner!
(Oversat fra Tysk)
KathiWeiss
Hallo, Åh ja, det med knastakseljusteringen kan du godt sige højt! Regningen vil jeg aldrig glemme... Det hele kostede mig svimlende 1260 €. Det var et pænt beløb, men siden da kører min Clio som et urværk. Siden da har der ikke været flere problemer. Siden reparationen er fejlen med knastakseljusteringen også rettet, og bilen kører igen tilfreds, når jeg starter den. Jeg håber for din Kangoo også, at det bliver den eneste store bekymring. Jeg krydser fingre for, at alt går godt! Bedste hilsner tilbage!
(Oversat fra Tysk)
SteffBeck (Forfatter)
Hallo, puh, det er jo en masse penge, men jeg tror også, at det er det værd, hvis Kangooen kører normalt bagefter. Faktisk har jeg lavet en aftale med min mekaniker i morges. Lad os se, hvad han siger, og om han bekræfter min formodning. Det er bestemt beroligende at vide, at din bil har kørt problemfrit siden da. Jeg håber virkelig, at det også bliver tilfældet for mig. Mange tak for dit råd og de opmuntrende ord! Jeg vil give besked, når jeg ved mere! Pas på dig selv og kærlige hilsner!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
KathiWeiss
Hallo, jeg er ked af at høre, at du har problemer. Min Renault Clio fra 2014 havde lignende symptomer. Til sidst viste det sig, at knastakslen var defekt. Diagnosen var en rigtig hovedpine, fordi "Check Engine" blinkede, og motoren kørte ret ujævnt. Den egentlige reparation omfattede udskiftning af knastakslen. Det er faktisk en bemærkelsesværdig bekymring med hensyn til pålideligheden af denne del. Arbejdet var lidt kompliceret på grund af knastakslens placering, og det er bestemt ikke noget, man selv skal gøre, hvis man ikke er mekaniker. Mit problem var løst efter reparationen, men det er ikke noget, man skal tage let på. Forhåbentlig kan du også få det løst hurtigt. Held og lykke, kammerat!
(Oversat fra Tysk)