Range Rover Gearkassemareridt: Løsninger Indvendigt

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2011 Range Rover Sport (5,0L V8). De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: ujævn gearskiftning, knirken og advarselslamper. Til at begynde med troede jeg også, det var sensoren, men da jeg fik den til værkstedet, fandt de ud af, at transmissionsolien var kritisk lav og forurenet. Det viste sig at være ret alvorligt; den lave olieniveau forårsagede den uregelmæssige gearskiftning og knirken. Den forurenede olie var begyndt at beskadige nogle interne transmissionkomponenter. Jeg måtte have en transmissionsolieflushing, filterændring, og de udskiftede en slidt pakning, der forårsagede lækagen. Hele processen tog omkring to dage at fikse, men det var det værd, da det forhindrede potentiel transmissionssvigt. Sørg for, at de kontrollerer olieniveauet og -tilstanden først, før du hopper til sensor-konklusioner. Det er bedre at opdage disse ting tidligt med transmissioner. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide om problemerne med væske og pakninger, det lyder bestemt som det, jeg slås med. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationerne kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre transmissionsproblemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare give dig en hurtig opdatering på min situation. Så efter at have fået det repareret, betalte jeg 365,00 €, hvilket dækkede både problemet med transmissionsvæsken og udskiftningen af sensoren. Ærligt talt, det var pengene værd, min Range Rover Sport har skiftet gear som en drøm siden da! Ved du hvad der er sjovt? Da jeg først postede om mine problemer, var jeg overbevist om, at det bare var transmissionens temperaturføler, der drillede, men som jeg nævnte før, fandt de ud af, at et lavt væskeniveau var den egentlige synder. Nu hvor begge problemer er løst, har jeg ikke haft et eneste transmissionsproblem. Ingen knirkende lyde, mærkeligt gearskifte eller advarselslamper, der dukker op på instrumentbrættet. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg oplevede, er det bestemt bedst at få det tjekket ud hurtigst muligt. Stol på mig, roen i sindet er det værd! Lad mig vide, hvordan det går for dig, jeg er altid nysgerrig efter at høre om andre Range Rover-ejere's oplevelser.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg ville give jer alle en opdatering på, hvad der skete med min Range Rover. Endelig fik jeg modet til at tage den til en ny mekaniker i dag, og jeg er faktisk lettet over, at jeg gjorde det! Det viste sig, at det ikke bare var transmissionens temperaturføler, som jeg oprindeligt troede. Mekanikeren fandt ud af, at min transmissionsvæske var meget lav og også ret beskidt. De lavede en komplet skylning, skiftede filteret og fik repareret en utæt pakning, der forårsagede alle problemerne. De udskiftede også den defekte sensor, mens de var i gang. Hele herligheden kostede mig omkring 400 dollars, ikke næsten så slemt, som jeg var bange for, det kunne blive! Jeg tog den på en prøvetur bagefter, og sikke en forskel! Ingen mere knirkende lyde, skiftningen er super jævn nu, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den tjekket. Nogle gange skal man bare bide i det sure æble og finde en god mekaniker, ved I? Tak igen for at presse mig til at få den undersøgt, I har sandsynligvis reddet mig fra nogle alvorlige transmissionsproblemer længere nede ad vejen!

(Oversat fra Engelsk)