Range Rover Fejlkodeløsning Blokeret, Hjælp Behøves!

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på Land Rover, da jeg ejer en 2007 Range Rover Sport (havde også en Discovery før). Havde et lignende problem med min centrale fejlhukommelse, der blev låst. Super frustrerende! Det viste sig, at min diagnoseinterfacemodul drillede. Tog den til mit faste værksted, og de udskiftede komponenten, fik mig tilbage på vejen på ca. 4 timer. Hele herligheden kostede mig omkring 625 Euro, men det løste i det mindste problemet fuldstændigt. Min mekaniker nævnte, at dette er noget almindeligt med disse modeller. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Hvilken udstyrsniveau har du? Har du bemærket andre elektriske problemer? Fungerer din nøglefob normalt? Disse oplysninger ville hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse! Min Range Rover har lige rundet 199795 KM og fik service sidste måned. Min er en HSE udgave, og ja, nøglefobben virker fint uden andre elektriske problemer, som jeg har bemærket. Det er godt at vide, at diagnosegrænseflademodulet var synderen i dit tilfælde. Nævnte din mekaniker nogen advarselstegn, før det helt svigtede? Jeg spekulerer også på, om de prøvede nogen nulstillingsprocedurer, før de gik direkte til udskiftning? At få det ordnet på 4 timer lyder ret pænt. Jeg håber, at mit kan være noget enklere, men i det mindste ved jeg, hvad jeg kan forvente i omkostninger, hvis det er det samme problem. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Range Rover. Du ved, når jeg tænker tilbage på, da jeg havde dette problem med min Sport, var der ikke rigtig nogen klare advarselstegn, før diagnoseinformationsmodulet gik i stykker. Alt fungerede fint den ene dag, og så, bam!, fejlhukommelsesspærre. Og ja, min mekaniker prøvede faktisk et par nulstillingsprocedurer først. Han frakoblede batteriet i cirka 30 minutter ("sluk og tænd igen"-tricket), og forsøgte også en manuel nulstilling via OBD-porten. Ingen af ​​delene virkede for mig, derfor endte vi med at udskifte modulet. Da din kilometertal er temmelig tæt på, hvad min var, da dette skete (jeg var på omkring 195.000 KM), og du ser de samme symptomer, er det nok værd at tjekke modulet. Men hey, få helt sikkert din mekaniker til at prøve disse nulstillingsprocedurer først, du kan være heldig! Jeg bør nævne, at efter at have løst dette, har min Range Rover kørt som en drøm. Selvom disse biler kan være lidt lunefulde med deres elektronik, er de solide, når du har løst problemet. Lad mig vide, hvordan det går, virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Virkelig nyttigt at vide om nulstillingsprocedurerne, jeg vil helt sikkert bede min mekaniker om at prøve dem først, før de hopper direkte til at udskifte modulet. Det kunne spare mig for en masse penge, hvis det virker! Det er faktisk ret betryggende at høre, at din har kørt problemfrit siden reparationen. Ligheden i kilometertal får mig til at tro, at vi måske har med det samme problem at gøre. Jeg har booket den til næste uge, og jeg vil sørge for, at de prøver at frakoble batteriet og nulstille OBD først. Jeg har altid elsket denne bil på trods af dens mærkeligheder, så jeg er villig til at finde mig i disse lejlighedsvise elektroniske problemer. Det er bare godt at vide, hvad jeg muligvis har med at gøre, det hjælper mig med at forberede mig mentalt på den potentielle omkostning! Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse. Det har virkelig fået mig til at føle mig bedre tilpas med hele situationen. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg får det løst!

(Oversat fra Engelsk)