Range Rover DPF-mareridt: Sort røg og tab af motorkraft

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg havde et meget lignende problem med min 2013 Range Rover Sport diesel et par år tilbage. De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Min viste sig at være en helt tilstoppet DPF, filteret var internt beskadiget og kunne ikke regenerere mere. Røgen, effekttabet og det høje brændstofforbrug er klassiske tegn på dette problem. Jeg tog den til mit faste værksted, og efter diagnosen bekræftede de, at DPF'en var uopretteligt beskadiget. Den måtte udskiftes, hvilket kostede mig omkring 1550 Euro. Ikke billigt, men det løste alle problemerne fuldstændigt, ingen røg mere, effekten kom tilbage, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. Hvad er din kilometertællerstand og vedligeholdelseshistorik? Kører du mest i byen eller på motorvejen? Disse detaljer ville hjælpe med at forstå, om vi har at gøre med det samme problem. P.S. Hvis du ejer en Range Rover/Land Rover, kan du overveje en Discovery også, de har tendens til at have bedre DPF-levetid efter min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er på 109092 km og fik lige service sidste måned, men dette problem startede for nylig. Det er frustrerende, fordi jeg troede, at regelmæssig vedligeholdelse ville forhindre disse problemer, men det ser ud til, at DPF-problemer stadig kan opstå. Jeg fik det tjekket, og du har ret, mekanikeren bekræftede, at DPF'en er alvorligt tilstoppet. Godt at høre, at udskiftning løste alle dine problemer. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt med motoren selv. Bemærkede du nogen advarselstegn, før det blev rigtig slemt? Jeg er bare nysgerrig på, om jeg oversavede nogle tidlige indikatorer, der kunne have hjulpet med at opdage dette tidligere. Fik udskiftningen løst dine brændstofforbrugsproblemer med det samme?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, når jeg ser tilbage på min Range Rovers situation, var der faktisk nogle tidlige advarselstegn, som jeg nok burde have nævnt før. Omkring en måned før tingene blev rigtig dårlige, lagde jeg mærke til en lidt reduceret ydeevne, og motoren føltes af og til lidt tøvende, især ved koldstart. Brændstofforbruget begyndte også at stige gradvist, men jeg var ærligt talt ikke særlig opmærksom på det til at begynde med. Efter at have fået min DPF udskiftet, var forbedringen næsten øjeblikkelig, som nat og dag! Brændstofforbruget normaliseredes inden for den første tankfuld brændstof, og al den irriterende sorte røg forsvandt helt. Motoren føltes igen smooth, ligesom ny. En ting jeg lærte af hele denne oplevelse, disse DPF'er kan virkelig ikke lide mange korte ture og bykørsel, hvilket var præcis, hvad jeg gjorde på det tidspunkt. Siden da har jeg sørget for at tage min Rover på regelmæssige motorvejs-ture for at hjælpe med regenereringscyklusserne. Har ikke haft nogen problemer siden udskiftningen. Ærligt talt, ved din kilometertal er det ikke usædvanligt, at DPF'en skal udskiftes. Min var omkring 97.000 KM, da den svigtede. Sørg bare for, at den, der udfører udskiftningen, bruger originale dele, jeg har hørt nogle skrækhistorier om eftermarkeds DPF'er, der forårsager flere problemer, end de løser.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt at vide om de tidlige advarselstegn, nu da du nævner det, lagde jeg mærke til en smule tøven under koldstart, men satte ikke tingene i sammenhæng. Ønsker jeg havde vidst om de længere køreture på motorvejen også, jeg kører primært korte ture, hvilket sandsynligvis har bidraget til mine DPF-problemer. Det er en stor lettelse at høre, hvor hurtigt alt blev bedre efter din udskiftning. Jeg vil helt sikkert vælge originale dele, når jeg får min repareret. Min mekaniker gav omtrent samme pris som det, du betalte, så jeg ved i det mindste, at det er i den rigtige boldgade. De kan få plads til mig næste uge, så forhåbentlig er jeg tilbage til normalen snart. Tak igen for at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med at få dette ordnet. Jeg vil prøve at være mere opmærksom på de længere køreture, når det er repareret, for at holde den nye DPF sund. Måske vil jeg planlægge nogle weekendture bare for at holde alt kørende problemfrit!

(Oversat fra Engelsk)