QX Hybrid Transmissionsproblemer: Har brug for en pålidelig mekaniker ASAP

Jeg havde et lignende problem med min 2018 Infiniti Q50 Hybrid sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede - transmission der gled og de ubehagelige knirkende lyde. Til at begynde med troede jeg også, det var sensoren, men da jeg tog den til forhandleren, diagnosticerede de den som et kritisk lavt niveau af transmissionsvæske. Teknikeren viste mig, at væsken ikke bare var lav, men også var nedbrudt betydeligt. I mit tilfælde var der en lille lækage fra en af transmissionskølerlinjerne, der langsomt havde tappet væsken. Det var ret alvorligt, da kørsel med lavt niveau af transmissionsvæske kan forårsage permanent skade, hvis det ikke bliver fikset hurtigt. De måtte udskifte kølerlinjen og foretage en komplet skylning og påfyldning af transmissionsvæske. Jeg vil stærkt anbefale at få dette tjekket hos forhandleren snarere end en almindelig mekaniker, især da det er et hybridsystem. Disse transmissioner er ret komplekse og kræver specialiseret viden. Min bil har kørt smurt som silke siden reparationen, ingen problemer overhovedet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var transmissionsvæsken og kølelinjen i dit tilfælde. Jeg vil helt sikkert undersøge at få det tjekket hos forhandleren. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt okay siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Jeg fulgte dit råd og tog til forhandleren, og det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte: tryksensoren til gearolien drillede, plus gearolien var alt for lav (lige som i mit tidligere tilfælde). Det hele kostede mig 365€ - ikke billigt, men absolut værd at have for trygheden! Den bedste nyhed er, at min Q50 kører som en drøm nu. Ingen knirkende lyde mere, ingen mere glidning, og den irriterende advarselslampe er endelig væk! Det er gået omkring fire måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Forhandleren kendte virkelig deres ting med disse hybridsystemer. Hvis du stadig har de symptomer, skal du virkelig ikke vente. Det er bedre at få det ordnet, før det bliver til noget større. Min bil føles som ny igen, og jeg er så glad for, at jeg ikke prøvede at spare penge ved at bruge en almindelig mekaniker. Disse hybrider har brug for den specialiserede behandling, ved du?

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opdateringen! Jeg tog faktisk dit råd og fik det ordnet sidste uge hos forhandleren. Jeg er så glad for, at jeg gjorde det! Det viste sig, at mit problem var lidt anderledes; jeg havde en defekt gearkasse-kontrolmodul, der skulle udskiftes, plus de lavede en komplet væskeskylning. Det endte med at koste mig omkring 550€, hvilket var en lille smule hårdt for pengepungen, men ærligt talt værd hver eneste krone. Hele oplevelsen var faktisk ret smooth. Servicerådgiveren gennemgik alt, hvad de fandt, viste mig de gamle dele og gav mig endda nogle tips til forebyggende vedligeholdelse. Min QX kører som en splinterny bil nu – ingen flere mærkelige lyde eller advarselslamper! Jeg sætter virkelig pris på alles input her. Nogle gange har man bare brug for et skub til at gøre tingene på den rigtige måde i stedet for at lede efter genveje. Lektie lært: Når det kommer til hybrid gearkasser, er forhandlernes service bestemt vejen at gå! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)