Q7 Transmission Mareridt: Advarselstegn på TCM-fejl

Efter at have oplevet lignende symptomer på min Audi S6 fra 2015 med automatgear, kan jeg relatere til denne situation med transmissiondiagnosen. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, især de uresponsive paddle shifters og problemer med transmissionsstyringen. ECU-scanningen af bilen afslørede i mit tilfælde en defekt transmissionsstyringsmodul. Knarren under gearskift indikerede, at modulet ikke korrekt håndterede skiftetidspunktet og trykket. Dette fik transmissionen til at fungere i en sikkerhedstilstand for at forhindre intern skade. Transmissionen krævede udskiftning af styringsmodulet og omprogrammering af den nye enhed. Dette var faktisk et alvorligt problem, der krævede opmærksomhed fra et specialiseret transmissionsværksted. Forsinkelser med reparationen kunne have ført til komplet transmissionsfejl. Vigtige punkter fra min erfaring: Knarrende lyde under gearskift indikerer elektroniske styringsproblemer snarere end mekanisk slid, En korrekt transmissionsdiagnose ved hjælp af specialiseret diagnostisk udstyr er afgørende, Automatgearet skal have professionel omprogrammering efter moduludskiftning, Denne reparation bør håndteres af værksteder med specifik ekspertise inden for transmissionsstyringssystemer. Det at få dette ordnet hurtigt hjalp med at undgå mere omfattende transmissionsskade. Baseret på dine symptomer foreslår jeg kraftigt, at du får et specialiseret transmissionsværksted til at udføre en komplet diagnostisk scanning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din S6-oplevelse. Den situation med transmissionskontrolmodulet lyder meget lig den, jeg har at gøre med. Ærligt talt lidt lettet over at høre, at det ikke var en komplet transmissionsoverhaling i dit tilfælde. Kværnen og den uregelmæssige skiftning på min Q7 matcher nøjagtigt det, du beskrev. Viste bilcomputeren nogen specifikke fejlkoder før reparationen? Og hvis du ikke har noget imod at dele, hvad kostede transmissionreparationen cirka? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg ser på. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre transmissionsproblemer siden udskiftningen af kontrolmodulet? Min bekymring er at sikre, at dette løser rodårsagen i stedet for blot at maskere symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)

Siden min S6 gearkasse-styreenhed blev repareret, kan jeg bekræfte, at alt har fungeret fejlfrit i over et år nu. Bilens ECU viste flere gearkasse-relaterede fejl koder før reparationen, hovedsageligt pegende på kommunikationsfejl mellem bilens computer og gearkassen. Gearkasse-reparationen kom til 1000 Euro i alt, hvilket dækkede både udskiftning af styringsmodulet og det nødvendige omprogrammeringsarbejde. Selvom det ikke var billigt, var det langt bedre end at skulle have en komplet automatisk gearkasse overhaling. Symptomerne forsvandt helt efter reparationen, ingen slipning mere, paddleskifterne fungerer perfekt, og gearkassen skifter jævnt igen. Det specialiserede gearkasseværksted identificerede korrekt, at styreenheden var defekt i stedet for at have mekaniske problemer inde i gearkassen selv. Baseret på hvor ens dine symptomer lyder, især slipningen og den uregelmæssige skiftning, mistænker jeg stærkt, at du har de samme gearkasseproblemer, som jeg havde. At få det diagnosticeret og repareret af et værksted, der virkelig kender automotive ECU-systemer, burde løse problemet helt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst de tidligere råd, tog jeg min Q7 til et specialiseret transmissionsværksted i sidste uge. Deres diagnostiske scanning bekræftede, hvad andre antydede, at en defekt transmissionskontrolmodul forårsagede alle problemerne med gearkassen. Værkstedet fandt flere fejlkoder i bilens computer relateret til kommunikationsproblemer med transmissionen. De udskiftede kontrolmodulet og omprogrammerede systemet. Omkostningerne løb op i 1200 euro i alt, hvilket føltes rimeligt i betragtning af alternativet med større transmissionarbejde. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt igen, ingen mere knirken eller ujævne skift. Padle-skifterne reagerer øjeblikkeligt, og transmissionen forbliver i den korrekte tilstand. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før det forårsagede permanent skade på selve gearkassen. Jeg ville bare opdatere og takke alle for at have guidet mig mod den rigtige diagnose. At få det repareret af transmissionsspecialister, der forstod disse problemer med kontrolmodulet, var bestemt det rigtige valg.

(Oversat fra Engelsk)