karenkrueger9
Q2 EGR-problemer: Symptomer på røg, ryk og tab af motorkraft
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
karenkrueger9 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med EGR-ventilproblemet. Den vakuumlækage og ujævne tomgang lyder præcis som det, jeg oplevede på min Q2. Jeg fik det til sidst repareret, og forskellen i ydeevnen var øjeblikkelig. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede problemer siden reparationen? Grunden til, at jeg spørger, er at min katalysator begyndte at larme et par måneder efter, og jeg spekulerer på, om det kunne være forbundet med det oprindelige EGR-problem.
(Oversat fra Engelsk)
helenaberger1
Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Havde lige min EGR-ventil repareret sidste måned, da den var helt tilstoppet, betalte 355 euro for den komplette service. Køretøjets emissioner og ydeevne forbedredes dramatisk lige efter reparationen. En defekt EGR-ventil kan bestemt påvirke din katalysator. Når EGR-systemet svigter, ændrer det udstødningsstrømmen og temperaturen, hvilket belaster katalysatoren yderligere. Forbindelsen mellem disse komponenter er ret direkte, da de begge håndterer udstødningsgasser. Siden reparationen har min motor kørt perfekt uden vakuumlækager eller problemer med ujævn tomgang. Brændstoføkonomien er tilbage til normalen, og motoren opretholder stabil effekt under acceleration. Ingen check engine-lamper eller relaterede problemer er opstået. Hvis din katalysator larmer, så få den tjekket hurtigst muligt. En beskadiget EGR-ventil kan sende overskydende kulstofaflejringer gennem udstødningssystemet, hvilket potentielt kan forårsage langvarig skade på katalysatoren. Bedre at tage fat på det tidligt, før det fører til dyrere reparationer.
(Oversat fra Engelsk)
karenkrueger9 (Forfatter)
Jeg fik endelig min Q2 repareret efter at have kæmpet med de frustrerende symptomer. Jeg fandt en ny mekaniker, der faktisk tog sig tid til at diagnosticere problemet ordentligt. Hele rengøringen af EGR-ventilen og indsugningsmanifolden kostede mig 420 Euro. Reparationen tog omkring 4 timer. De fandt en betydelig kulstofopbygning, der blokerede udstødningsrecirkulationssystemet. Efter rengøring var forskellen som nat og dag, ingen mere vakuumlækage, perfekt tomgang, og kraftleveringen er igen jævn. Mekanikeren tjekkede også katalysatoren, mens EGR-problemet blev udbedret. Heldigvis blev det opdaget tidligt, før der opstod alvorlig skade. Køretøjets emissioner er nu tilbage på normale niveauer, og brændstofforbruget er faldet tilbage til, hvad det burde være. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Motoren kører så meget bedre nu, og der er ingen flere "Check Engine" lamper eller mærkelige lyde. Det var helt klart værd at finde en pålidelig mekaniker, der forstår disse systemer ordentligt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
helenaberger1
Havde de samme problemer på min 2020 Audi A3 med 1,4L motoren. Symptomerne passer perfekt til en defekt EGR-ventil; effekttab, ujævn tomgang og øget brændstofforbrug er typiske tegn på problemer med EGR-systemet. Eksosrecirkulationssystemet begyndte at drille ved omkring 150.000 KM. I starten troede jeg, det var mindre, men bilreparationen afslørede en helt fastlåst EGR-ventil. Kulstofophobningen forhindrede korrekt ventilbevægelse, hvilket forårsagede inkonsekvent luft-brændstofblanding og emissionsproblemer. Reparationen omfattede afmontering og rengøring af EGR-ventilen samt rengøring af indsugningsmanifolden for at fjerne kulstofaflejringer. Dette er ikke en hurtig reparation, det kræver omhyggelig demontering og korrekt rengøring for at undgå skader på omkringliggende komponenter. Efter reparationen kørte motoren mere jævnt, især ved tomgang, og bestod emissionstesten uden problemer. Dette betragtes som et alvorligt vedligeholdelsespunkt, da en defekt EGR kan føre til øget motorslid og potentiel skade på katalysatoren, hvis den ikke behandles. For dieselmotorer er disse problemer endnu mere kritiske, men benzinmotorer kræver også korrekt EGR-vedligeholdelse. Bedst at få det tjekket snart, symptomerne bliver kun værre og kan føre til dyrere reparationer, hvis de ignoreres.
(Oversat fra Engelsk)