Proudia Motorkrafttab og Bankelyde, Hjælp Nødvendig

Hej, jeg havde meget lignende problemer med min 2016 Mitsubishi Outlander PHEV sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: fald i effekt, ujævn acceleration og øget brændstofforbrug. Det viste sig at være carbonaflejringer i forbrændingskammeret. Fik det repareret hos en autoriseret Mitsubishi-forhandler, efter at min faste mekaniker ikke kunne diagnosticere det korrekt. De måtte udføre en komplet brændstofindsprøjtningsservice og rengøre forbrændingskamrene. Det var ikke en hurtig løsning, det tog dem to dage at færdiggøre arbejdet korrekt. De fandt også ud af, at nogle tændrør skulle udskiftes. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi disse aflejringer kan forårsage langvarig motorskade, hvis de ikke behandles. Hybridsystemet var ikke problemet, det drejede sig om vedligeholdelse af forbrændingskammeret. Da du har en Proudia Hybrid, vil jeg kraftigt anbefale at gå til en autoriseret Mitsubishi-forhandler, der er specialiseret i hybridsystemer. Min motor har kørt problemfrit siden servicen, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, det lyder som om du fik dit ordnet pænt. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget hele reparationsættet kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op? Jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt, og om denne reparation plejer at holde.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Ja, jeg måtte slippe 425€ for den komplette brændstofindsprøjtningsservice og -rengøring hos forhandleren. Men ærligt talt, det var hver krone værd, især da de fik fikset den irriterende cylinderbanken, jeg døjede med. Bilen har kørt som en drøm, siden jeg fik den ordnet for seks måneder siden. Ingen flere mærkelige lyde, effektproblemer eller brændstoføkonomiproblemer. Den føles ligesom, da jeg først fik den! Faktisk er jeg ret lettet over, at jeg ikke ventede længere med at få den repareret, da servicespecialisten nævnte, at det at lade disse problemer trække ud kunne have ført til dyrere reparationer senere. Hvis du oplever lignende symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hos en Mitsubishi-forhandler. Ja, de er måske lidt dyrere end din lokale mekaniker, men de ved virkelig, hvad de laver, når det kommer til disse hybridsystemer. Plus, ro i sindet er det helt værd! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information, glad for at dele mere om min oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg tog faktisk dit råd og fik den tjekket hos en autoriseret Mitsubishi-forhandler i sidste uge. Du havde helt ret, det var kulstofophobning, der forårsagede alle problemerne. Det kostede mig omkring 480€, lidt mere end dit, men de måtte også udskifte en sensor, mens de var i gang. Hele oplevelsen var meget bedre end forventet. De gennemgik alt, hvad de gjorde, og viste mig endda de tilsodede dele, de rensede ud. Ret øjenåbnende! Bilen kører som ny nu, ingen ryk eller mærkelige lyde mere, og min brændstoføkonomi er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik din anbefaling. Det reddede mig fra potentielt at gøre tingene værre ved at gå til en almindelig mekaniker, der måske ikke kendte hybridsystemer. Tror, jeg har fundet mit nye foretrukne servicecenter! Tak igen for at hjælpe mig med at undgå, hvad der kunne have været en meget større hovedpine senere!

(Oversat fra Engelsk)