100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

TobiRider

Problemer med sort røg, motoreffekt og DPF-regenerering i Peugeot 208 diesel

Hej folkens, jeg har et problem med min Peugeot 208 diesel fra 2012. For nylig ryger den sort ved acceleration, motorlampen lyser, motoren kører ujævnt, og ydeevnen er væk. DPF regenererer heller ikke korrekt længere, og jeg bruger alt for meget benzin. Jeg har en mistanke om, at udstødningsmodtrykssensoren kan være defekt. Har nogen erfaringer med sådanne symptomer og kan give mig et tip om, hvordan de fik løst dette problem på værkstedet? Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

MarkusM4yer

Hallo! Jeg har lidt erfaring med biler, men er ingen professionel. Havde et lignende problem med min Peugeot 207 Diesel fra 2010. Hos mig var DPF'en stærkt overbelastet, næsten præcis som din situation. Jeg fik min bil til min lokale værksted, og de rensede og udskiftede DPF'en. Det kostede mig 1325 euro, en pæn sum! Derefter kørte den igen problemfrit. Kunne du fortælle lidt mere om din bil og dens historie? Med mere information kunne jeg måske hjælpe dig bedre.

(Oversat fra Tysk)

TobiRider (Forfatter)

Hej, tak for svaret! Min Peugeot har kørt 59090 km og kører ellers ret problemfrit. Sidste service var for ca. 5000 km siden, hvor alle filtre også blev skiftet. Problemet opstod først i de sidste par uger. Jeg har endnu ikke fået den på værksted, men vil gerne have en omtrentlig plan, før jeg går derhen. Dit tip med DPF lyder sandsynligt, men det er virkelig dyrt. Jeg kommer nok ikke uden om et værkstedsbesøg.

(Oversat fra Tysk)

MarkusM4yer

Hallo! Ingen problem, jeg er glad for at kunne hjælpe. Med de symptomer, du beskriver, lyder det meget som en overbelastning eller en defekt DPF. Med den kørte kilometertal kunne det godt passe. Desværre er det faktisk en dyr affære, det kan jeg bekræfte ud fra egen erfaring. Ikke desto mindre vil jeg helt klart anbefale dig at få bilen til en værksted. Hvis det virkelig er abgasmodtrykssensoren, der er gået i stykker, kan det godt skiftes selv, men det kræver en del knowhow og det rigtige værktøj. Hvis du ikke ligefrem er automekaniker, ville jeg hellere overlade det til professionelle. Hvis det er sensoren, der er problemet, burde reparationen være billigere end en ny eller renset DPF. Så op med humøret! Forhåbentlig er det ikke noget værre.

(Oversat fra Tysk)

TobiRider (Forfatter)

Hej, tak for dine yderligere tips! Ja, jeg er desværre ikke automekaniker, så det ville nok være bedst at overlade det til professionelle. Jeg har også tænkt på at udskifte sensoren, men uden den nødvendige viden og de rigtige værktøjer ville jeg sandsynligvis kun gøre det værre. Dine oplysninger giver mig en grov idé om, hvad der kan vente mig på værkstedet. Jeg håber bare, at det ikke er noget alt for slemt, og at reparationsomkostningerne, hvis overhovedet, ikke er alt for høje. Tak igen for din hjælp og dine råd! Jeg sætter virkelig pris på det.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: