Problemer med Renault Kangoo 2011: Sort røg, tab af effekt og højt brændstofforbrug - Er trykføleren defekt?

Hallo! Jeg er ikke professionel, men har lidt erfaring med biler. Jeg havde en lignende situation med min Renault Scenic 2009. Det lyder faktisk som om din turbolader er defekt. Det var også mit problem. Jeg tog min bil til mit faste værksted og forklarede problemet. De læste fejlkoden ud og udskiftede den defekte turbolader. Det kostede mig i alt omkring 1070 euro. Uden præcise detaljer om din bil kan jeg ikke sige mere. Kan du give detaljer som model, kilometertal osv.? Så kunne jeg måske hjælpe lidt bedre.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for dit svar. Min Kangoo er fra 2011 og har allerede kørt 95.327 km. Sidste service var for ca. et år siden. Hm, en defekt turbolader lyder virkelig dyrt... Har ellers nogen andre et tip? Måske er der en billigere løsning. Jeg vil køre til min værksted i løbet af de næste par dage og få det undersøgt.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Glæder mig over, at jeg kunne hjælpe. En ødelagt turbolader er virkelig dyr, men jeg er bange for, at der ikke er nogen vej udenom, hvis problemet virkelig ligger der. Som sagt var det også mit tilfælde. Før min mekaniker udskiftede turboladeren, havde jeg præcis de samme symptomer som dig. Pibet og suselyden er ret klare tegn på en defekt turbolader. Det høje brændstofforbrug og den sorte røg kan skyldes, at motoren ikke får nok luft på grund af den defekte turbolader og derfor bruger mere diesel. Men det er kun en gætning, kun din mekaniker ved det helt sikkert. Jeg ville på din plads alligevel tage bilen til din værksted og få det tjekket. For jo længere du venter, jo dyrere kan det blive... I øvrigt, med den kilometerstand din Kangoo har, ville jeg ikke udelukke en defekt turbolader, især hvis du ofte kører korte ture eller meget i byen. Bliv ved med det og lad os vide, hvad mekanikeren siger. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Servus! Mange tak, det var meget hjælpsomt. Ja, du har ret, symptomerne peger virkelig på turboladeren. Ja, jeg kører primært korte strækninger og er ofte i byen. Jeg vil følge dit råd og køre på værksted så snart som muligt, før det bliver endnu dyrere. Jeg vil helt sikkert holde jer opdateret, når mekanikeren har fundet problemet. Tak igen for hjælpen.

(Oversat fra Tysk)

Hej! jeg har en kangoo -07 som glødelampen begyndte at lyse, svær at starte, lampen er tændt hele tiden. kører som normalt har skiftet gløderør og relæ, ingen forskel har også læst at lampen har andre funktioner såsom til sprederne? nogen der har styr på det? har også 12v på gløderørene selvom tændingen er slået fra? Hasse

(Oversat fra Svensk)

Hej Hasse, det ser ud til, at du har et komplekst problem. Gløderørskontrolllampen kan faktisk indikere problemer ud over selve gløderørene, såsom problemer med brændstofindsprøjtningssystemet. Da du allerede har udskiftet gløderørene og relæet, og problemet fortsætter, kan det være en god idé at få en professionel mekaniker til at køre en diagnostisk kontrol af din bil. Dette kan hjælpe med at identificere, om der er et problem med brændstofindsprøjtningssystemet eller en anden komponent. Hold os venligst opdaterede om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)