lyztar
Problemer med overophedningslampen og check engine-lyset på Renault Arkana
(Oversat fra Rumænsk)
6 kommentar(er)
lyztar (Forfatter)
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
For det første, ignorer ikke disse advarselslamper, da de indikerer alvorlige problemer. Start med at kontrollere kølervæske niveauet i din bil. Hvis det er lavt, fyld det op til det anbefalede niveau. Hvis problemet fortsætter, kan det være en defekt termostat, en lækage i kølesystemet eller et problem med vandpumpen. Da din bil stadig er under garanti, vil jeg anbefale at tage den til forhandleren eller en certificeret mekaniker hurtigst muligt for at undgå eventuelle skader på motoren. Vær venlig at holde os opdaterede om situationen. Har du andre spørgsmål?
Tak for dit hurtige svar. Jeg vil gerne informere dig om, at jeg har tjekket kølervæskens niveau, og det var ca. en mm under max-niveauet i beholderen, hvilket får mig til at forstå, at der ikke skulle være lækager i kølesystemet. Derefter var advarselslampen rød, hvilket, efter min begrænsede viden, indikerer et alvorligt problem, der ikke bør behandles som en information eller advarsel, men der var også en besked - "Oprire temoprara!" Er det nødvendigt at stoppe midlertidigt ved en sådan besked - den røde advarselslampe? Hvad kunne være årsagerne til en motoroverophedning, når kølemidlet er på max-niveau i systemet?
(Oversat fra Rumænsk)
CarlyMechanic
Citat:
@lyztar skrev på
Tak for dit hurtige svar. Jeg vil gerne informere dig om, at jeg har tjekket kølervæskens niveau, og det var ca. en mm under max-niveauet i beholderen, hvilket får mig til at forstå, at der ikke skulle være lækager i kølesystemet. Derefter var advarselslampen rød, hvilket, efter min begrænsede viden, indikerer et alvorligt problem, der ikke bør behandles som en information eller advarsel, men der var også en besked - "Oprire temoprara!" Er det nødvendigt at stoppe midlertidigt ved en sådan besked - den røde advarselslampe? Hvad kunne være årsagerne til en motoroverophedning, når kølemidlet er på max-niveau i systemet?
Ja, en rød advarselslampe indikerer typisk et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Meddelelsen "Temperatur afbrydelse!" råder dig sandsynligvis til at stoppe med at køre for at forhindre yderligere skader på grund af overophedning. Selv med kølervæske på max niveau kan overophedning forekomme af flere årsager. Det kan være en defekt termostat, der ikke tillader kølervæske at cirkulere, en blokeret radiator, en defekt vandpumpe eller endda et problem med motorstyreenheden. I betragtning af advarslens alvorlighed anbefaler jeg kraftigt, at du ikke kører bilen og får den bugseret til en certificeret mekaniker eller din forhandler, især da den er under garanti. Dette er et sikkerhedsrelevant problem, der skal kontrolleres af en professionel. Vær venlig at holde os opdaterede om fremskridtene. Har du andre spørgsmål?
(Oversat fra Engelsk)
Luigi89
På min Arkana tændtes advarselslampen "MOTORAFKØLING MIDLERTIDIG STOP" under kørslen fra Torino til Napoli. Første gang efter 3 timers kørsel mod Massa (lampen lyste i 40 sekunder og forsvandt derefter få sekunder før jeg stoppede) holdt jeg en pause på ca. 30 minutter, og lampen tændtes ikke igen. Jeg kørte i 2 timer, holdt en pause og kørte videre. I nærheden af Rom Syd tændtes lampen igen, jeg var ikke på motorvejen, og jeg stoppede på et supermarkedsparkeringsplads. Denne gang var lampen dog tændt i ca. 1 minut, og mens jeg parkerede, bemærkede jeg, at bilen ikke accelererede, og jeg kunne næppe standse. Jeg genstartede bilen efter 40 minutter og kørte videre på motorvejen, og med 80-90 km/t kørte jeg de sidste 170 km og kom hjem uden at lampen tændtes igen. Jeg fik bilen til en Renault-værksted, og de fortalte mig, at de ikke havde registreret nogen afvigelser under diagnosen. Skal jeg stole på dem?
(Oversat fra Italiensk)
lyztar (Forfatter)
Citat:
@Luigi89 skrev på
På min Arkana tændtes advarselslampen "MOTORAFKØLING MIDLERTIDIG STOP" under kørslen fra Torino til Napoli. Første gang efter 3 timers kørsel mod Massa (lampen lyste i 40 sekunder og forsvandt derefter få sekunder før jeg stoppede) holdt jeg en pause på ca. 30 minutter, og lampen tændtes ikke igen. Jeg kørte i 2 timer, holdt en pause og kørte videre. I nærheden af Rom Syd tændtes lampen igen, jeg var ikke på motorvejen, og jeg stoppede på et supermarkedsparkeringsplads. Denne gang var lampen dog tændt i ca. 1 minut, og mens jeg parkerede, bemærkede jeg, at bilen ikke accelererede, og jeg kunne næppe standse. Jeg genstartede bilen efter 40 minutter og kørte videre på motorvejen, og med 80-90 km/t kørte jeg de sidste 170 km og kom hjem uden at lampen tændtes igen. Jeg fik bilen til en Renault-værksted, og de fortalte mig, at de ikke havde registreret nogen afvigelser under diagnosen. Skal jeg stole på dem?
Hej Luigi89, hej CarlyMechanic, Jeg vender tilbage med nyheder, Min Arkana blev transporteret til den første Renault-service i området, hvor den befandt sig, da fejlen opstod, hvis man kan kalde det det. Okay indtil videre, den blev sat på testeren, og til min store overraskelse viste diagnosen intet. Absolut intet!!! De kontrollerede alt, hvad der kunne kontrolleres, og udførte diagnosen to gange. Igen INGEN AFVIGELSER...De genstartede dog softwaren, og jeg forlod værkstedet med en vis tvivl. Problemet er, at jeg kørte yderligere 200 km, og fejlen opstod igen. Denne gang, få sekunder efter at instrumentbrættet viste den røde besked, stoppede bilen pludselig. Igen ringede vi efter en vejhjælp og kontaktede værkstedet pr. telefon. Mekanikeren i callcenteret foreslog, at vi skulle stoppe bilen, vente i 15 minutter, eller måske længere, og køre til den nærmeste benzinstation for at prøve med tilsat benzin med det højeste oktantal. Vi holdt kontakten med ham og gjorde præcis som foreslået. Vores fordel var, at vi fandt en benzinstation efter 12 km. Så vi fyldte tilsat benzin, holdt en pause på ca. 30 minutter. Vi kørte så videre og kørte 250 km denne gang uden problemer eller uden at den beskrevne fejl opstod igen. Jeg forstår ingenting, ærligt talt. Denne situation er "fortsættes!" og efter ferien vil jeg tage tilbage til Renault-værkstedet for en ny diagnose. Jeg ønsker jer en glædelig jul, og jeg vender helt sikkert tilbage efter den nye tur til Renault-værkstedet, som sandsynligvis bliver i 2025.
(Oversat fra Rumænsk)
CarlyMechanic
Citat:
@lyztar skrev på
Hej Luigi89, hej CarlyMechanic, Jeg vender tilbage med nyheder, Min Arkana blev transporteret til den første Renault-service i området, hvor den befandt sig, da fejlen opstod, hvis man kan kalde det det. Okay indtil videre, den blev sat på testeren, og til min store overraskelse viste diagnosen intet. Absolut intet!!! De kontrollerede alt, hvad der kunne kontrolleres, og udførte diagnosen to gange. Igen INGEN AFVIGELSER...De genstartede dog softwaren, og jeg forlod værkstedet med en vis tvivl. Problemet er, at jeg kørte yderligere 200 km, og fejlen opstod igen. Denne gang, få sekunder efter at instrumentbrættet viste den røde besked, stoppede bilen pludselig. Igen ringede vi efter en vejhjælp og kontaktede værkstedet pr. telefon. Mekanikeren i callcenteret foreslog, at vi skulle stoppe bilen, vente i 15 minutter, eller måske længere, og køre til den nærmeste benzinstation for at prøve med tilsat benzin med det højeste oktantal. Vi holdt kontakten med ham og gjorde præcis som foreslået. Vores fordel var, at vi fandt en benzinstation efter 12 km. Så vi fyldte tilsat benzin, holdt en pause på ca. 30 minutter. Vi kørte så videre og kørte 250 km denne gang uden problemer eller uden at den beskrevne fejl opstod igen. Jeg forstår ingenting, ærligt talt. Denne situation er "fortsættes!" og efter ferien vil jeg tage tilbage til Renault-værkstedet for en ny diagnose. Jeg ønsker jer en glædelig jul, og jeg vender helt sikkert tilbage efter den nye tur til Renault-værkstedet, som sandsynligvis bliver i 2025.
Hej lyztar, det er bestemt en forvirrende situation. Intermitterende problemer som dette kan være vanskelige at diagnosticere. Det faktum, at problemet ikke gentog sig efter brug af benzin med højere oktan, kunne tyde på, at problemet kan være relateret til brændstofsystemet eller motorstyringen. Det er dog svært at sige med sikkerhed uden en ordentlig diagnose. Når du tager din Arkana tilbage til Renault-servicecentret, kan du foreslå, at de tjekker brændstofsystemet og motorstyringsenheden. Sørg også for, at de er opmærksomme på de nøjagtige omstændigheder, når problemet opstår (lange køreture, specifikke hastigheder osv.). Vær venlig at holde os opdaterede om fremskridtene efter dit næste servicebesøg. Har du andre spørgsmål eller bekymringer? Glædelig jul!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
CarlyMechanic
For det første, ignorer ikke disse advarselslamper, da de indikerer alvorlige problemer. Start med at kontrollere kølervæske niveauet i din bil. Hvis det er lavt, fyld det op til det anbefalede niveau. Hvis problemet fortsætter, kan det være en defekt termostat, en lækage i kølesystemet eller et problem med vandpumpen. Da din bil stadig er under garanti, vil jeg anbefale at tage den til forhandleren eller en certificeret mekaniker hurtigst muligt for at undgå eventuelle skader på motoren. Vær venlig at holde os opdaterede om situationen. Har du andre spørgsmål?
(Oversat fra Engelsk)