100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MKonigRacer

Problemer med Mercedes ML-klasse diesel 2008: Motorkontrollampe, tab af effekt og høj hylen

Hej folkens, jeg har et par problemer med min Mercedes ML-klasse diesel fra 2008. Motorkontrollampen lyser, den har mindre effekt, motoren kører ujævnt, den rykker ved acceleration, der er en høj pibelyd ved acceleration, og bilen vibrerer i tomgang. Jeg tænkte, at det måske skyldes en fejl i swirl-klappen på indsugningsmanifolden. Har nogen af jer haft lignende problemer og kan give mig tips til fejlfinding? Jeg er især interesseret i, hvordan I fik det løst på værkstedet, og hvad jeres erfaringer var. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

UliFisch

Hallo, jeg havde lignende problemer med min Mercedes GL-klasse diesel fra 2006. Problemet var, at swirl-klappen var gået i stykker. Jeg har ikke så meget erfaring med biler, jeg kører bare gerne! Da jeg kun har lidt erfaring med biler, tog jeg min bil til værkstedet. De professionelle der foretog en komplet undersøgelse og fandt ud af, at swirl-klappen i indsugningsmanifolden var brudt. Reparationen kostede 865 euro, men derefter var problemet løst: ingen rystelser, ingen susen, motoren kørte rundt igen, og ydelsen var normal igen. For at hjælpe dig bedre: Hvor mange kilometer har din bil kørt? Blev der vist en specifik fejlmeddelelse på bordcomputeren? Har den vist andre tegn i den sidste tid? Jeg ser frem til dine detaljer, og forhåbentlig kunne jeg pege dig i den rigtige retning.

(Oversat fra Tysk)

MKonigRacer (Forfatter)

Hej, tak for dit hurtige svar! Min bil har allerede kørt 60009 km. Den sidste service var for nylig, men siden da har der været disse problemer. Der er ikke vist nogen specifikke fejl i bordcomputeren, kun tænding af motoradvarselslampen. Ellers er der ikke faldet mig andre bemærkelsesværdige ting op. Din erfaring med swirl-klappen lyder naturligvis ikke så opmuntrende, da reparationen ikke ligefrem lyder billig. Men jeg vil nævne det i min værksted. Mange tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

UliFisch

Hej igen, tak for din feedback! Ja, med 60009 km kunne det sagtens være drallklappen. På min GL var det jo lignende. Det er selvfølgelig træls, når sådan noget opstår lige efter et serviceeftersyn, men måske var det bare et tilfælde. Symptomerne, du beskrev, lyder i hvert fald meget som drallklappe. Især rystelserne i tomgang og pibelyden ved acceleration var også der hos mig. Så jeg ville i hvert fald kontakte din mekaniker om det. Han kan helt sikkert stille en præcis diagnose. Og ja, reparationen er desværre ikke helt billig. Men i sidste ende var det det værd, for siden da har motoren kørt perfekt, og alle problemerne er væk. Jeg håber, at det er det samme for dig, og at din ML snart er i god form igen! Kontakt mig gerne, hvis du har flere spørgsmål, eller hvis du har nye oplysninger. Jeg vil gerne vide, om det faktisk var drallklappen. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

MKonigRacer (Forfatter)

Hej igen, mange tak for dine råd. Det er virkelig beroligende at vide, at jeg ikke var den eneste, der havde sådanne problemer. Jeg vil helt sikkert tale med min mekaniker om swirlklappen, og forhåbentlig finder jeg en løsning, der ikke er så dyr. Dine råd var virkelig meget hjælpsomme, og jeg vil helt sikkert melde tilbage, så snart jeg har nye oplysninger. Rysten og susen generer enormt, derfor håber jeg, at det faktisk er swirlklappen, og at jeg så kan udbedre fejlen og få min bil til at køre som den skal igen. Mange tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: