100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

FlorianWeissFan

Problemer med glødespiral, DPF-regenerering og øget brændstofforbrug i en Peugeot 406 diesel (2005)

Hej folkens, jeg har et problem med min Peugeot 406 diesel fra 2005. Mærkeligt nok slukker glødelampen ikke længere, desuden bemærker jeg sort røg ved acceleration, Check-Engine-lampen lyser, koldstarten tager længere tid, og den starter heller ikke mere. Brændstofforbruget er også højere end normalt, og tilsyneladende fungerer DPF-regenereringen ikke længere. Jeg mistænker, at en glødestift måske er defekt, men vil gerne forvisse mig om det. Har nogen af jer oplevet noget lignende og kan give mig et par tips om, hvordan jeres værksted løste problemet? Jeg ville være meget taknemmelig for jeres erfaringer.

(Oversat fra Tysk)

6 kommentar(er)

SchmidtDieter

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Peugeot 407 diesel fra 2003. Jeg vil sige, at jeg har lidt erfaring med biler, men jeg er ingen professionel. Jeg gik til mit lokale værksted for at få problemet løst, og det viste sig, at en glødestift var defekt og skulle udskiftes. Det kostede mig 560 euro. En ekspert forklarede mig, at glødestiftet var defekt på grund af slid. Kunne du måske give mig flere detaljer om din bil? For eksempel, hvor mange kilometer har den kørt, og hvornår blev glødestiftene sidst skiftet? Så kunne jeg måske hjælpe dig bedre. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

FlorianWeissFan (Forfatter)

Hej, tak for dit hurtige svar! Min vogn har allerede kørt 166410 kilometer. Den sidste inspektion var for omkring 8 måneder siden, men puha, jeg kan slet ikke huske, hvornår gløderne sidst blev skiftet. Jeg tror, du har ret med slitagen... Jeg får det tjekket på værkstedet, de 560 euro gør ondt, men hvad kan man gøre, ikke? Tak igen for tippet, kammerat! Forhåbentlig er det ikke noget værre.

(Oversat fra Tysk)

SchmidtDieter

Hej, ingen problem! Når det drejer sig om 166.000 kilometer, er der sandsynligvis allerede slidt en del dele. Med gløderne er det altid sådan en sag... de går ofte i stykker uden at man lægger mærke til det. Så hvis du ikke kan huske, hvornår de sidst blev skiftet, er det nok på tide at tænke over det. De 560 euro gjorde også ondt på mig dengang, det kan jeg fortælle dig! Men bedre end hvis der var noget større galt, ikke? Så lad hellere værkstedet tjekke det. Selvom det måske koster lidt, kan du i sidste ende spare meget mere. Jeg krydser fingre for, at det ikke er noget værre. Kør sikkert og pas godt på dig selv og din Peugeot! Giver du besked, når du ved mere? Jeg vil virkelig gerne vide, hvordan det går. Hilsen

(Oversat fra Tysk)

FlorianWeissFan (Forfatter)

Hej, klart, intet problem, jeg melder mig, når der er noget nyt. Jeg vil følge dit råd og få tjekket sagen på værkstedet. Måske er det virkelig tid til at skifte gløderør. Det er naturligvis forbundet med omkostninger, men jeg er enig med dig i, at det er bedre at bruge lidt penge nu og spare flere penge og besvær senere. Held og lykke! Jeg satser på den gode gamle Peugeot! Tak igen, og pas godt på dig selv. Hilsen

(Oversat fra Tysk)

pantelhs.makridis

Jeg forventer en airbagfejl. Og kontrollampen lyser, og den finder ikke problemerne Peugeot Expert 2016 diesel

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: