Problemer med elektrisk svigt og svagt batteri i en Citroën C3, årgang 2019 - Mulig afbrydelse af klemme 30?

Hej, jeg havde en lignende situation med min Citroen C4, modelår 2017. Jeg vil sige, at jeg har en vis erfaring med biler. Da jeg besøgte mit værksted, viste der sig lignende symptomer. På min bil var batterisensoren defekt. Reparationen kostede 315 euro. Det kunne også være problemet hos dig. Måske skulle du bede en mekaniker om at tjekke batterisensoren. Kan du give mig lidt flere oplysninger om din bil, så jeg bedre kan hjælpe dig? Motorgørrelse, kilometertal, har du for nylig foretaget ændringer? Det kunne være afgørende for at få et bedre overblik.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar og informationen! Jeg har en dieselmaskine, og den sidste aflæsning var ved 30417 km. Jeg er ikke sikker på, om jeg har overset det, men fejlen opstod uden at jeg havde ændret noget på bilen forinden. Jeg vil følge dit råd og få batterisensoren tjekket. Tak igen for dit hjælpsomme tip!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, det er jo derfor vi er her, for at hjælpe hinanden! Med din kilometertal ville jeg ikke nødvendigvis forvente en batterifejl, men det er alligevel værd at tjekke batterisensoren. På min Citroen C4 viste det sig, at ladespændingen fra dynamoen også kan spille en rolle. Det kan være, at den ikke leverer nok strøm, hvilket kan føre til de problemer, du beskriver. Du kunne få tjekket, om ladespændingen ligger i det korrekte område. En anden mulig fejl kan være en afbrydelse eller kortslutning af klemme 30, som du allerede har nævnt. Det kunne derfor være fornuftigt at få det tjekket med det samme. I hvert fald ønsker jeg dig held og lykke, og forhåbentlig kan du løse problemet hurtigt!

(Oversat fra Tysk)

Hej, det er et fantastisk brugerfællesskab her, tak for de værdifulde tips! Jeg ville aldrig have tænkt på at tjekke dynamoen. Både batterisensoren og kontrollen af dynamoen og klemme 30 er helt sikkert punkter, som jeg vil føje til min tjekliste. Jeg vil helt sikkert give dig besked, så snart jeg har en præcis diagnose og resultatet. Mange tak igen for din tid og din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Hej til alle. Jeg vil gerne spørge. Jeg ejer en C3, årgang 2019, benzin, og jeg har et problem. Min bil starter ved at trykke på en knap, og sommetider (normalt ved høje temperaturer), når jeg trykker på knappen, tager det et par sekunder (4 til 5) at starte motoren. Jeg tog bilen til en mekaniker, men der var ingen fejl eller symptomer ved den diagnostiske kontrol. Jeg har for nylig skiftet batteriet, og starteren ser ud til at være okay. Jeg har også skiftet batterierne i begge mine nøgler, men problemet fortsætter. Vores mekaniker har også udelukket en mulig brændstofpumpefejl. Nogen idéer?

(Oversat fra Engelsk)

Det lyder som om du allerede har udelukket mange potentielle problemer. En ting du måske vil overveje er tændingskontakten. Hvis den er defekt, kan det forårsage en forsinkelse i start af motoren. Jeg vil anbefale at få en mekaniker til at kontrollere tændingskontakten for tegn på slid eller skade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Hvis du har ret, og vores problem er tændingskontakten, hvorfor kunne vi så ikke se det ved den diagnostiske kontrol? Der kunne være en kontrollampe til det, ikke sandt?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tror, at hvis der er en mekanisk fejl i tændingslåsen, kan man ikke registrere den ved at aflæse den.

(Oversat fra Tysk)

Godmorgen, i går fik jeg en besked om batterifejl, bilen stoppede, og pludselig fik jeg en masse fejlmeddelelser. Ved I måske, hvad problemet kan være??

(Oversat fra Hollandsk)

Det lyder som om dit batteri måske er ved at svigte, eller der kan være et problem med din dynamo, som ikke lader batteriet korrekt. Jeg vil anbefale at starte med en simpel batteritest. De fleste autoparts-forretninger gør dette gratis. Hvis batteriet er i orden, skal du få din dynamo tjekket. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)