Problemer med dieseludstødningstemperatursensoren forårsager effekttab?

Havde den samme hovedpine med min 2020 Tahoe diesel for et par måneder siden. Temperatursensoren udløste mærkelige aflæsninger, hvilket fik motoren til at køre fedt. Sad fast med lignende symptomer, tjek motorlampen, dårlig brændstoføkonomi, og motoren føltes sløv. Opdagede, at der faktisk var et læk i udstødningssystemet nær temperatursensoren, hvilket forstyrrede aflæsningerne. Værkstedet fik repareret lækagen og udskiftede varmesensoren, den samlede reparation kostede 265 for dele og arbejdskraft. Bilen har kørt perfekt siden. Hvilke diagnose koder får du? Det ville hjælpe med at indsnævre tingene. Har du også bemærket ualmindelige lyde fra udstødningskomponenten eller synlig skade underneden? Disse temperaturudsving kan undertiden pege på forskellige problemer afhængigt af hvor præcist problemet er i udstødningssystemet. Du er velkommen til at dele flere detaljer om din specifikke situation, måske kan jeg foreslå nogle mere målrettede fejlfindingstrin.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det, det får mig til at føle mig bedre tilpas med min situation. Får P2033 og P246B koder fra mit scanværktøj. Motorstyringslampen begyndte at blinke for omkring en uge siden ved 5844 KM. Ingen mærkelige lyde fra udstødningen, som jeg kan høre, men jeg bemærker bestemt effekttab og forfærdeligt brændstofforbrug. Tjekkede under bilen i går, og alt ser intakt ud uden synlige lækager eller skader på udstødningskomponenten. Temperaturudsvinget vises ret tydeligt i mine OBD-aflæsninger, hopper alle vegne, når den er på tomgang. Tror, jeg vil få værkstedet til at se på den varmesensor først, da symptomerne stemmer ret godt overens med det, du oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, de koder peger helt klart på problemer med emissionstyringen, ligesom det jeg oplevede. Da mine temperatur aflæsninger hoppede rundt som dine, blev det en ret ligetil reparation. Udskiftning af varmesensoren løste mine uregelmæssige temperaturudsving helt. Min Tahoes motorstyringssystem blev forvirret af de dårlige sensor aflæsninger, hvilket forklarer hvorfor vi begge ser det effekttab. Havde min repareret omkring 6000 KM mærket, så ret lignende timing som din. Det faktum at dit udstødningssystem ser intakt ud er faktisk en god nyhed, det betyder, at du sandsynligvis ikke får brug for de ekstra reparationer, jeg fik. Lige en hurtig heads-up dog, hvis du får det samme problem som jeg havde, så vent ikke for længe med at få det ordnet. De skøre aflæsninger fra sensoren kan ødelægge din motors ydeevne mere over tid. Da de skiftede min sensor, gik brændstofforbruget tilbage til normalen inden for et par tanke, og effekten kom tilbage med det samme. De diagnostiske aflæsninger du får, stemmer overens med hvad mit scanværktøj viste før reparationen. De ustabile tomgangstemperaturer er stort set identiske med dem, jeg så. Da du ikke hører nogen udstødningslækager, kan du måske slippe billigere end jeg gjorde, bare sensorbyttet burde gøre det.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for inputtet. Jeg ville bare opdatere efter at have fået reparationen lavet, det viste sig, at I havde helt ret i forhold til udstødningssensoren. Værkstedet udskiftede varmesensoren i går, og forskellen er enorm. Effekten er tilbage til normalen, "Check Engine"-lampen er slukket, og brændstofforbruget ser allerede meget bedre ud. Den samlede pris blev 220 for udskiftning af sensoren, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. Fejlkoderne forsvandt helt efter reparationen. Temperaturmålingerne er stabile nu ved tomgang, ingen vilde udsving vises længere på scanværktøjet. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Udstødningskomponenten var i orden, som jeg troede, der var bare brug for at få den defekte sensor ordnet. Tak igen for at hjælpe mig med at finde problemet, det sparede mig for en masse yderligere fejlfinding!

(Oversat fra Engelsk)