Problemer med Delica: Svirvelklapper eller noget mere ondsindet?

Hej der, jeg havde lignende problemer med min 2009 Mitsubishi Pajero diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede: ujævn motorgang, effekttab og de irriterende sorte røgudstødninger. Min check engine-lampe blinkede også. Jeg tog den til min mekaniker, og det viste sig at være indtagningsmanifolden, men ikke kun hvirvelklapperne. Manifoldpakningen var gået i stykker, og der var en del alvorlig forkulning omkring portene. Kulstofopbygningen var ret slem, og den forårsagede ujævn luftfordeling til cylindrene. Dette er faktisk et almindeligt problem med disse motorer. Det var bestemt en opgave, der krævede ordentlig opmærksomhed. I mit tilfælde måtte de fjerne hele indtagningsmanifolden, rengøre alt grundigt, udskifte pakningerne og genopbygge nogle af komponenterne. Ikke noget, du vil ignorere, det kan føre til større motorproblemer, hvis det ikke kontrolleres. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart. Du ønsker ikke at risikere yderligere motorskader. Disse symptomer bliver normalt ikke bedre af sig selv. Håber dette hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det er virkelig nyttig information! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg skal helt sikkert have det tjekket ASAP, før det bliver værre. I øvrigt, husker du cirka, hvor meget du betalte for hele reparationsarbejdet? Har alt kørt problemfrit siden, eller har du haft andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at dele en opdatering! Siden jeg fik den repareret hos mekanikeren, har min Pajero kørt som en drøm, ingen problemer med ujævn tomgang eller sort røg mere. Reparationsregningen løb op i 1180€ for at udbedre indsugningsmanifolden, der lækkede på grund af forkulning. Det var dog absolut hver krone værd, da problemet med hvirvelklappen blev fuldstændig løst, og motoren yder nu meget bedre. Der er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Motoren kører super jævnt, accelerationen er skarp, og brændstoføkonomien er faktisk blevet lidt bedre. Med tilbagevirkende kraft er jeg glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den repareret, det kunne være endt med at blive meget dyrere, hvis jeg havde ladet det være. Så ja, få din bil tjekket ud. Disse motorer er ret solide, når først du har løst problemerne med indsugningsmanifolden. Lad mig vide, hvordan det går med din! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret, det var indsugningsmanifolden, der forårsagede alle problemerne. Min regning blev lidt højere, 1350€, fordi de var nødt til at udskifte et par ekstra dele, men ærligt talt, det er en kæmpe lettelse at få det ordentligt repareret. Forskellen i, hvordan den kører nu, er som nat og dag! Ingen mere sort røg, motoren kører super jævnt, og den irriterende rykken under acceleration er helt væk. Mekanikeren gjorde et fantastisk stykke arbejde med at forklare alt og viste mig endda de gamle dele, de var i ret dårlig stand! Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik dit råd, før jeg gik derind. Det hjalp mig med at føle mig mere sikker på, hvad der skulle gøres. Mekanikeren sagde det samme om at opdage det tidligt, før det forårsagede mere skade. Tusind tak igen for din hjælp, jeg sætter virkelig pris på det! Skål!

(Oversat fra Engelsk)