Problemer med BMW 5-serie diesel: Sort røg, højt brændstofforbrug og ujævn kørsel

Mange tak, folkens, I har virkelig hjulpet mig. Det beroliger mig at vide, at det sandsynligvis ikke er noget værre. Og desuden ser det ud til, at problemet er ret billigt at løse. Jeg vil bare køre til værkstedet nu og håbe på det bedste. Tak for jeres støtte!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg havde et lignende problem med min BMW 7-serie fra 2011. Ved det sidste værkstedsbesøg måtte vi fokusere på brændstofindsprøjtningen. Forkerte værdier fra brændstoftrykssensoren kan helt sikkert forårsage sort røg og øget brændstofforbrug, da motorelektronikken kan forstyrre brændstofblandingen. Men vær ikke bekymret, hvis det var noget alvorligt, ville der opstå andre symptomer. Rykkingen kan også tyde på et problem med injektorerne eller endda højtrykspumpen, men det er relativt let at løse. Mekanikerne burde kunne klare dit problem. Håber det hjælper!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar! Dine oplysninger beroliger mig lidt, det lyder i hvert fald som noget, som mekanikerne hurtigt burde kunne klare. Men du ved jo, man vil altid gerne være sikker og informere sig så godt som muligt på forhånd. Kan du tilfældigvis huske, hvad det kostede dig dengang, og om der bagefter dukkede noget andet op, som du måtte få repareret?

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg faldt lige over jeres tråd og kan også gerne dele min erfaring. Jeg fik engang brændstoftrykssensoren på min bil, en smart Audi A6, repareret. Siden da har jeg aldrig haft problemer med den. Værkstedsmekanikerne gjorde deres arbejde godt. Det kalder jeg service! Det kostede mig omkring 150€ at få sensoren i orden. Derefter var alt i orden igen! Håber, det hjælper dig lidt med din forberedelse. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej allesammen, jeg er enig med de andre her. Brændstoftrykføleren kan faktisk være problemet. Med din bils kilometertal er det helt muligt, at nogle dele viser slid. Hvis sensoren leverer forkerte data, kan styreenheden ikke forbrænde brændstoffet optimalt, hvilket kan føre til de problemer, du har beskrevet. En ordentlig diagnose og eventuelt udskiftning af sensoren kan løse dit problem. Men som sagt, det bedste er at opsøge et pålideligt værksted og få situationen vurderet af professionelle. Held og lykke med det, og forhåbentlig kører du snart problemfrit igen!

(Oversat fra Tysk)

29E2 Sensoren var afbrudt efter arbejde på motoren

(Oversat fra Spansk)

Hej tonymontana, det ser ud til, at du har en fejlkode 29E2, som er relateret til brændstofindsprøjtningssystemet. Hvis du for nylig har frakoblet sensoren, og du nu oplever problemer, er det muligt, at sensoren ikke er blevet tilsluttet korrekt, eller den kan være blevet beskadiget under processen. Jeg vil anbefale, at du først tjekker forbindelsen, sørg for, at den er sikker, og at ledningerne ikke er beskadigede. Hvis problemet fortsætter, skal du muligvis udskifte sensoren. Opdater os venligst om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har et problem med min BMW 3 GT 2014 318d. Railtrykket svinger. Kan nogen hjælpe mig?

(Oversat fra Tysk)

Hassan, det lyder som om du har et problem med dit dæktryk. Først skal du kontrollere dæktrykket på alle dine dæk og sikre dig, at de er oppumpet til det anbefalede PSI (Pounds per Square Inch), som angivet i din køretøjs manual eller på klistermærket inde i førerdøren. Hvis problemet fortsætter, kan det være en defekt dæktrykssensor. I dette tilfælde vil jeg anbefale, at du får den tjekket af en professionel mekaniker. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Min fejlkode er 247500, har det ikke noget at gøre med dækkene?

(Oversat fra Tysk)