GabiKraus
Problemer med BMW 4-serie benzin fra 2014: Motorkontrollampe, ujævn kørsel, højt forbrug - defekt gasspjæld?
(Oversat fra Tysk)
75 kommentar(er)
GabiKraus (Forfatter)
Hej, tak for tippet! Havde din BMW også en sådan fejlmeddelelse? Jeg troede, det var spjældhuset, men din erfaring med gaspedalmodulet får mig til at tvivle. På grund af det øgede brændstofforbrug gør sagen mig dog lidt bekymret, og jeg vil løse problemet så hurtigt som muligt. Jeg havde min BMW for nylig, ved 218784 km, på værksted til kontrol. Jeg går ud fra, at det er en detalje, du gerne ville vide, ikke sandt?
(Oversat fra Tysk)
GolfRNerd
Hej, ja, min 3'er havde også en sådan fejlmeddelelse. Når din 4'er allerede har næsten 220.000 km på tælleren, kan der være potentiale for alle mulige problemer, også et problematisk gaspedalmodul. Men du bør virkelig ikke stole på min ukyndige vurdering. Gasspjældet kunne også være årsagen, også her kan det ved denne kilometerstand ske, at det går i stykker. Dine symptomer kunne sagtens passe med det. Brændstofforbruget bør du i hvert fald holde nøje øje med. Højere brændstofforbrug kan tyde på flere problemer, herunder et defekt gaspedalmodul eller et defekt gasspjæld, men også andre ting. Derfor vil min anbefaling være at kontakte værkstedet og få foretaget en fejldiagnose. Præcis hvilken kilometerstand der var ved den sidste kontrol, er mindre afgørende – vigtigere er det, at du opdager og løser problemet i tide for at undgå større skader og ekstra omkostninger. Lav en aftale så hurtigt som muligt! Jeg synes, det er super, at du er så omhyggelig med din BMW. Hold os venligst opdaterede!
(Oversat fra Tysk)
GabiKraus (Forfatter)
Ja, du har absolut ret i det. Jeg vil i hvert fald så hurtigt som muligt aftale en tid i værkstedet og få undersøgt de præcise årsager. Dit input var virkelig hjælpsomt, og jeg har nu allerede et bedre billede af, hvad der kan komme til at ske. Ja, det med benzinforbruget er faktisk noget, der bekymrer mig. Jeg vil i hvert fald holde nøje øje med brændstofforbruget, som du anbefalede. Jeg vil naturligvis rapportere om resultaterne. Mange tak endnu en gang for din hjælp og dine råd. Ønsker dig en god dag!
(Oversat fra Tysk)
herlincarbajal
Citat:
@GabiKraus skrev på
Ja, du har absolut ret i det. Jeg vil i hvert fald så hurtigt som muligt aftale en tid i værkstedet og få undersøgt de præcise årsager. Dit input var virkelig hjælpsomt, og jeg har nu allerede et bedre billede af, hvad der kan komme til at ske. Ja, det med benzinforbruget er faktisk noget, der bekymrer mig. Jeg vil i hvert fald holde nøje øje med brændstofforbruget, som du anbefalede. Jeg vil naturligvis rapportere om resultaterne. Mange tak endnu en gang for din hjælp og dine råd. Ønsker dig en god dag!
Fandt du nogensinde ud af, hvad det var?! Jeg har brug for hjælp, jeg kan slet ikke finde ud af noget. Jeg får konstant 002cfb 002d09
(Oversat fra Engelsk)
CarlyAdminBenny
Citat:
@herlincarbajal skrev på
Fandt du nogensinde ud af, hvad det var?! Jeg har brug for hjælp, jeg kan slet ikke finde ud af noget. Jeg får konstant 002cfb 002d09
Hallo, SUPER, at du deltager i denne samtale. For at vi kan hjælpe dig så effektivt som muligt, ville det være fantastisk, hvis du kunne give os et par oplysninger om dit køretøj. Hvilken bil kører du præcist? Hvordan viser fejlen sig i dit tilfælde, og er der blevet udført reparationer? Jeg ser frem til dit svar
(Oversat fra Tysk)
BaMiWa
Hej allesammen, jeg kører en E91 320D Touring fra 2007. Har fået fejlkoden "Throttle, styring". Har nu fået en ny spjældhus, også fra Pierburg, men har endnu ikke monteret den, da jeg ikke er sikker på, om den skal tilpasses eller ej. Hvis ja, kan det gøres med Carly? Det er en M47D20 motor. Vh Andi
(Oversat fra Tysk)
CarlyAdminBenny
Citat:
@BaMiWa skrev på
Hej allesammen, jeg kører en E91 320D Touring fra 2007. Har fået fejlkoden "Throttle, styring". Har nu fået en ny spjældhus, også fra Pierburg, men har endnu ikke monteret den, da jeg ikke er sikker på, om den skal tilpasses eller ej. Hvis ja, kan det gøres med Carly? Det er en M47D20 motor. Vh Andi
En indlæring af gasspjældet er ikke nødvendig i dit specifikke tilfælde ifølge BMW. Alligevel kan du selvfølgelig bruge Carly til at slette adaptationsværdierne, men som sagt er det ikke nødvendigt. For i din diesel fungerer gasspjældet ikke som i en benzinmotor, eller rettere sagt, har en anden funktion. I dit køretøj er gasspjældet nødvendigt for DPF-regenerering for at begrænse luftmængden.
(Oversat fra Tysk)
BaMiWa
Citat:
@CarlyAdminBenny skrev på
En indlæring af gasspjældet er ikke nødvendig i dit specifikke tilfælde ifølge BMW. Alligevel kan du selvfølgelig bruge Carly til at slette adaptationsværdierne, men som sagt er det ikke nødvendigt. For i din diesel fungerer gasspjældet ikke som i en benzinmotor, eller rettere sagt, har en anden funktion. I dit køretøj er gasspjældet nødvendigt for DPF-regenerering for at begrænse luftmængden.
Min adaptation er inaktiv i Carly under mit køretøj, derfor troede jeg også, at det ikke var nødvendigt at lære det eller nulstille adaptationsværdierne. Tak alligevel for din hjælp. Venlig hilsen Andi
(Oversat fra Tysk)
CarlyAdminBenny
Citat:
@BaMiWa skrev på
Min adaptation er inaktiv i Carly under mit køretøj, derfor troede jeg også, at det ikke var nødvendigt at lære det eller nulstille adaptationsværdierne. Tak alligevel for din hjælp. Venlig hilsen Andi
Hej Andi, du kan selvfølgelig også bare afbryde dit batteri i ca. 30 minutter
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
GolfRNerd
Hej, havde for nylig et lignende problem med min BMW 3-serie, årgang 2012. Jeg er ret uerfaren med biler, så jeg har ikke meget erfaring på området. Jeg fik min bil til værksted, og det viste sig, at gaspedalmodulet var defekt. Reparationen kostede 205 euro. Det kunne selvfølgelig være noget andet i dit tilfælde. Derfor vil jeg anbefale dig at få fejlkoderne i din bil udlæst først. Kunne du måske dele et par flere detaljer om din bil? Så kunne jeg måske hjælpe dig bedre.
(Oversat fra Tysk)