JaySpeed

Problemer med 2022 Renault Arkana Hybrid: Motorlampe, reduceret effekt og dårlig brændstoføkonomi - Potentielt problem med luftindtagningssensor?

Hej allesammen, min Renault Arkana Hybrid fra 2022 har opført sig lidt mærkeligt i den sidste tid. Check engine-lampen tændte, og jeg har bemærket et tab af motorkraft, og den er ret ustabil. Den rykker også, når jeg prøver at accelerere, og brændstoføkonomien er ikke god. Jeg tror, det kan være et problem med indsugningslufttemperaturføleren, der sender et fejlagtigt signal, men jeg kunne godt bruge lidt råd. Har andre haft dette problem, og i så fald, hvordan fik jeres mekaniker det rettet? Så I nogen forbedring bagefter? Enhver indsigt ville blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg har lidt erfaring med et lignende problem. Ejede en 2020 Renault Kadjar tidligere. Ikke en ekspert, bare en fyr der ved lidt om biler ud fra egne erfaringer. Havde et lignende problem med en defekt indsugningslufttemperaturføler. Den ujævne kørsel og dårlige brændstoføkonomi var en kæmpe smerte. Jeg tog min bil til min lokale mekaniker. Han diagnosticerede og udskiftede den defekte sensor, hvilket kostede mig omkring 155 euro. Efter reparationen var der en mærkbar forbedring i ydeevne og brændstoføkonomi. Jeg anbefaler at få det tjekket så hurtigt som muligt. Det ville være hjælpsomt, hvis du kunne give flere detaljer, som f.eks. eventuelle fejlkoder du får fra bilen, da enhver detalje kan føre til en mere præcis løsning. Hold ud.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Det er betryggende at høre, at du havde et lignende problem og fik det løst. Jeg lige tjekkede min OBD-læser, og den viser en P0113-kode, hvilket bestemt ser ud til at understøtte mine første tanker om lufttemperaturføleren. Jeg får den tjekket hos mit lokale værksted snart. Jeg tænkte også, at jeg ville nævne, at jeg har kørt 189.627 km i min dejlige Arkana og fik den seneste service ved 180.000 km, og alt var i tip-top stand dengang. Jeg krydser fingre for, at det bare er sensoren, der driller, og ikke noget større. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Du er helt sikkert på rette vej. P0113-koden er relateret til et problem med høj input i kredsløbet til indsugningslufttemperaturføleren. Dette kan helt sikkert være årsagen til dit problem. Med din kilometertal er det ret normalt, at nogle sensorer begynder at "spille op". Disse sensorer er ofte udsat for barske forhold, så de slides med tiden. Selvom din sidste service var ved 180.000 km, og alt var tip-top, kan disse ting stadig forekomme. At få den udskiftet burde helt sikkert forbedre situationen, ligesom det gjorde for min Kadjar. Stres ikke for meget over det, det er højst sandsynligt ikke noget alt for alvorligt. Biler, de giver os glæde og grå hår på samme tid, hva'? Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Absolut! De er absolut en dobbeltsidet kniv - der bringer både glæde og stress. Du har været en stor hjælp, og jeg føler mig meget mindre angst for situationen nu. Jeg bestiller en tid først i morgen tidlig. Håber alt går lige så gnidningsfrit som det gjorde med din Kadjar. Jeg holder dig opdateret. Tak igen for rådet, ha' en god en!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: