Problem med overophedning og lav kølervæske i BMW 5-serie, modelår 2014: Mistænkt defekt ekstra vandpumpe

Hallo, jeg havde noget lignende med min 5'er BMW fra 2016. Egentlig er jeg ikke professionel, men jeg har lidt erfaring med biler og fejlfinding. Mit værksted var super! De fandt hurtigt problemet, og kablet til pumpen/styreenheden var defekt. Det kostede mig 225 euro. Kan du dele nogle oplysninger, såsom kilometertal, den nøjagtige model, og har du haft problemer med kølingen før? Så kan jeg måske hjælpe lidt mere detaljeret.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar. Min BMW har kørt 198357 kilometer, men kører faktisk stadig rigtig godt. Har aldrig haft problemer med kølingen før. Det er første gang. Er der andre muligheder end værkstedet for at løse det? Måske nogle gør-det-selv-tricks eller sådan noget?

(Oversat fra Tysk)

Hej, dejligt at høre, at din BMW stadig kører godt på trods af den høje kilometertal! Med en lignende kilometerstand havde jeg et problem, der normaliseredes efter udskiftning af en kabel. Der er helt sikkert et par ting, du selv kan prøve, før du tager til værkstedet. For det første kan en kontrol af kølervæske niveauet hjælpe. Hvis det er for lavt, skal du fylde det op igen. Men pas på, gør det kun, når motoren er kølet af! For det andet kan du kontrollere ekstravandpumpen. Måske er et af kablerne af eller løst, hvilket forhindrer pumpen i at fungere korrekt. En anden mulighed ville være at lede efter lækager i systemet. Fugtighed eller pytter under bilen kan være et tegn på dette. Og endelig kan du bruge en OBD2-scanner til at få præcise fejlkoder fra bilens computersystem. Det kan give dig en bedre forståelse af, hvad der er galt. Jeg håber, det hjælper dig! Men husk, hvis du er i tvivl, er det altid bedst at få en professionel til at hjælpe. DIY kan undertiden gøre mere skade end gavn, især når du arbejder med bilens kølesystem. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, dit svar hjælper mig meget, tak! Jeg vil prøve dine forslag og håber, at jeg kan løse problemet. Kablet til pumpen vil jeg først kontrollere og derefter følge de andre trin. Med OBD2-scanneren har jeg endnu ingen erfaring, men dit tip lyder interessant. Jeg har også overvejet at tilkalde en professionel, afhængigt af hvordan det går. Tak igen for din hjælp og jeg ønsker dig alt godt!

(Oversat fra Tysk)

Hej, so som du allerede har skrevet ovenfor, "Kølemiddelstand lav". Har du en pøl af væske under bilen? Jeg ville først udelukke en lækage i kølesystemet, før jeg begyndte at udskifte dele. Måske havde du bare en ubuden gæst under motorhjelmen. Ellers ville jeg også gå frem som de andre allerede har skrevet. Held og lykke

(Oversat fra Tysk)

God dag. Carly viser mig en fejlkode vedrørende ekstravandpumpen. Skal den udskiftes med det samme? Kunne der være motorproblemer, eller er den kun til klimaanlægget?

(Oversat fra Tysk)

Hallo, hvilken fejl har du præcist gemt? Hvis pumpen ikke længere fungerer, kan din motor naturligvis overophede. Der er som regel ingen separat vandpumpe til klimaanlægget.

(Oversat fra Tysk)

Der fejlkode er 00A6D1.

(Oversat fra Tysk)

Under fejlkategori som opvarmning og klimaanlæg vist, derfor troede jeg, det var intet alvorligt vedrørende motoren?

(Oversat fra Tysk)

God dag, denne fejl er JBE: Hjælpepumpe til vand, der er ansvarlig for at støtte afkølingen af motoren. I tilfælde af motoroverophedning kan dette forårsage alvorlig skade. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)