EmiWalD

Peugeot Rifter Diesel 2019: Længere starttid og svigtende batteri - erfaringer og løsningsforslag søges

Hej folkens, jeg har et lidt mærkeligt problem med min Peugeot Rifter Diesel, årgang 2019. Den tager længere tid at starte, nogle gange starter den slet ikke, og batteriet virker svagt ved startforsøget. Jeg mistænker en fejl på batterisensoren, men er ikke sikker. Har nogen af jer haft lignende erfaringer og kan give mig tips til fejlfinding? Jeg er især interesseret i, hvordan jeres værksted har løst problemet. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo! Jeg har faktisk haft et lignende problem med min Peugeot Partner Diesel fra 2017, og jeg vil beskrive mig selv som en med lidt erfaring med biler. I min bil var det faktisk en defekt batterisensor mikroprocessor. Værkstedet udskiftede den dumme ting for mig, og det kostede omkring 315 euro - ikke ligefrem en billig fornøjelse! For at kunne hjælpe dig bedre, kan du give flere detaljer om din bil? Hvor gammel er batteriet for eksempel? Jo mere information vi har, jo bedre kan vi hjælpe dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Mange tak for din hjælpsomhed. Mit batteri er omkring 2 år gammelt. Jeg har fået serviceret min Rifter regelmæssigt, men den sidste service var over 10.000 km siden, nærmere bestemt ved 189.000 km. Kilometertælleren står nu på 199.200 km. Jeg vil helst undgå en udskiftning af batterisensoren og mikroprocessoren til 315 euro, hvis det er muligt. Har du måske andre ideer eller tips? Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem! Levetiden for et bilbatteri ligger normalt mellem 4 og 6 år, så din burde egentlig stadig være i god stand. I de fleste moderne køretøjer ligger problemet med startvanskeligheder ofte i elektronikken. Det kan derfor være, at kontrolenheden (styreenhed) skal nulstilles. Hvad jeg kan anbefale dig, er at teste batteriet for svaghedsfase. Måske er der over tid udviklet noget snigende mærkbart. Du kan desuden se, om du har noget spændingsfald et eller andet sted, der kan være en uønsket forbruger et eller andet sted. Alternativt - hvis du vil undgå den dyre udskiftning af batterisensoren - kan du kontakte ADAC eller et uafhængigt autoværksted. De har også måleinstrumenter med og kan på stedet hjemme hos dig eller hvor som helst bilen står, muligvis finde fejlen. Jeg håber, det hjælper dig lidt videre! Kryds fingre!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Det er et super tip, mange tak! Jeg havde slet ikke tænkt på en uønsket forbruger. Jeg vil tjekke batteriet for svaghedsfaser og også kontakte ADAC eller et uafhængigt bilværksted for at få mere klarhed. Mange tak for din gode rådgivning! Du har virkelig hjulpet mig. Kryds fingre!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: