WolfiSchmiddy

Peugeot 208 fra 2011: Sort røg, rykvise bevægelser og tab af motorkraft

Hej folkens, min Peugeot 208 fra 2011 (benzin, 140.521 km kørt) giver mig lige nu en masse problemer. Under acceleration blæser den sort røg ud af udstødningen og kører ujævnt med rykvise bevægelser. Der er også tab af motorkraft og ujævn motorgang. Uden at give gas, dør den næsten i tomgang og vibrerer vildt. På motorvejen hvinede den som en defekt elkedel, og nogle gange lyder det som om den pifter. Motorlampens kontrollampe lyser konstant. Jeg tror, det har noget at gøre med ladeluftsystemet. Har nogen haft lignende oplevelser og kan måske give mig et godt råd, før jeg skal tilbage til værkstedet? Sidst var det virkelig irriterende. Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg kender problemet. Min gamle Peugeot 508 fra 2014 havde præcis de samme symptomer. Sort røg, rykvise bevægelser, næsten død i tomgang og disse mærkelige lyde. Gør dig ingen bekymringer, det er virkelig noget, man kan reparere. I mit tilfælde var det en mekanisk skade på turboladeren. Turboladeren spiller en meget vigtig rolle i motoren; den sørger for, at der kommer nok luft ind i cylindrene. Når den er defekt, kan det belaste motoren meget. Det bekymrende er, at hvis det ikke bliver udbedret, kan det føre til større motorskader. Så det er absolut ikke noget, man skal tage let på. Gå i hvert fald på værksted og få det tjekket. Det tog tid, men til sidst kørte min bil igen som ny. Ønsker dig held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg takker dig for dit tip. Det er beroligende at vide, at det kunne være et reparabelt problem. En defekt turbolader lyder meget plausibelt. Det sidste, jeg vil have, er større motorskader. Så ja, jeg tror også, at en tur til værkstedet er uundgåelig. Kunne du måske fortælle mig, hvor dyr fornøjelsen var for dig? Altså reparationen af turboladeren? Og havde du efterfølgende lignende problemer, eller kørte alt som smurt? På forhånd tak for dit svar!

(Oversat fra Tysk)

Hey, ja, klart, jeg kan helt sikkert hjælpe dig. For mig kostede reparationen af den mekaniske skade på turboladeren 1070 €. En pæn pris, men min bil kørte derefter som en drøm. Og hvad angår dit andet spørgsmål, kan jeg berolige dig. Siden reparationen på værkstedet har problemet med fejlfunktionen i ladeluftsystemet været løst. Der har ikke været lignende problemer siden, og alt har kørt perfekt. Så vær ikke bekymret, det er godt, at du tager problemet alvorligt og vil have det repareret. Jeg ønsker dig held og lykke med det, og forhåbentlig kører din Peugeot perfekt bagefter! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for den grundige information! Selvom reparationsomkostningerne er lidt høje, er det beroligende at høre, at din bil kørte perfekt bagefter. Jeg tager dit råd meget alvorligt og vil helt sikkert tackle problemet. Min lille Peugeot og jeg, vi har oplevet så meget sammen. Jeg kan næsten ikke vente med at se ham i topform igen. Ingen sum er for høj for det! Tak igen for din hjælp og god tur! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: