ClioRider
Peugeot 107 Diesel (2005) - Problemer med koldstart, tab af effekt og sort røg, mulig defekt brændstoftrykssensor
(Oversat fra Tysk)
6 kommentar(er)
ClioRider (Forfatter)
Hej, tak for tippet med kabelforbindelserne, det vil jeg helt sikkert få tjekket. Som supplement til min Peugeot 107, den har kørt 111460 km. Som sagt, det er en diesel, og problemerne er først opstået for nylig. Den sidste service var for omkring et halvt år siden, dengang var alt fint. Tak igen for hjælpen, måske det hjælper! Hav en god dag!
(Oversat fra Tysk)
TobiSchulz
Hej, også med min Peugeot 107 benzin, der nu har kørt over 100.000 km, var det virkelig sådan, at kabelforbindelserne var problemet. Det lyder dog meget lignende hos dig. Hvis alt var fint ved sidste inspektion for et halvt år siden, må problemerne først være opstået for nylig. Måske er det stadig den forbandede sensor. Udskiftningen kunne koste omkring 75 euro, men det er stadig billigere end at køre rundt med nedsat ydeevne og øget forbrug i længere tid, for slet ikke at tale om den skadelige udledning af udstødningsgasser. Jeg vil i hvert fald anbefale dig at få det tjekket i et værksted snart – helst et, der har erfaring med Peugeot. De kan så kontrollere, om det er kabelforbindelserne eller måske alligevel sensoren. Jeg håber, det hjælper dig videre, og at du hurtigt får løst problemet. Hold mig opdateret og held og lykke! De bedste hilsner!
(Oversat fra Tysk)
ClioRider (Forfatter)
Super, tak for de ekstra oplysninger og anbefalingen. Jeg vil helt sikkert få min Peugeot på værksted så hurtigt som muligt, et værksted der er specialiseret i Peugeot og kan undersøge de nævnte problemer. Tanken om at køre videre med en defekt sensor eller beskadigede kabelforbindelser er faktisk skræmmende. Jeg vil give dig besked med nyheder, forhåbentlig gode! Pas på dig selv og tak igen!
(Oversat fra Tysk)
Erica
Peugeot 107 diesel fra 2009, kun én ejer. 80.000 km. Tester viste problemer med injektor 4, men fejlen forsvandt efter en uge. Jeg tog den til forhandleren, hvor der ikke blev vist nogen fejl. De skiftede injektoren, men problemet er det samme. Dvs. i 5 minutter når den er kold, kører den dårligt, som om den vil stoppe. Den kører ikke jævnt. 😭🥺
(Oversat fra Rumænsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Erica skrev på
Peugeot 107 diesel fra 2009, kun én ejer. 80.000 km. Tester viste problemer med injektor 4, men fejlen forsvandt efter en uge. Jeg tog den til forhandleren, hvor der ikke blev vist nogen fejl. De skiftede injektoren, men problemet er det samme. Dvs. i 5 minutter når den er kold, kører den dårligt, som om den vil stoppe. Den kører ikke jævnt. 😭🥺
Det lyder som om du har et vanskeligt problem. Hvis problemet fortsætter, selv efter at have skiftet injektoren, kan det være relateret til brændstofpumpen eller ECU'en (motorstyringsenhed). Før du dog hopper til konklusioner, vil jeg foreslå, at du får foretaget en grundig kontrol af brændstofsystemet, inklusive brændstoffilteret og brændstofledningerne. Hvis problemet stadigvæk består, kan det være værd at få ECU'en tjekket. Vær venlig at holde os opdateret på dine fremskridt, og tøv ikke med at spørge, hvis du har yderligere spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
TobiSchulz
Hallo, det lyder præcis som min Peugeot 107 benzin, modelår 2003. Jeg vil sige, at jeg har lidt erfaring med biler, altså ikke rigtig meget, men i dette tilfælde var det hjælpsomt. Jeg havde de samme symptomer, og efter et par besøg på forskellige værksteder, fik jeg at vide, at kabelføringerne var defekte. De reparerede dem, og det kostede mig 155 euro. Siden da har jeg ikke haft problemet mere. Det kunne være det samme hos dig, men uden præcise oplysninger om din bil, kan jeg ikke sige det med sikkerhed. Kunne du måske give lidt flere detaljer om din bil? Måske kunne jeg så hjælpe dig bedre. Hilsen!
(Oversat fra Tysk)