Patriot Diesel DPF-problemer: Sort røg & sensorfejl

Med lidt erfaring med dieselmotorer stødte jeg på et meget lignende problem med min 2013 Compass diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede, især den mislykkede DPF-regenerering og problemer med motorens ydeevne. Efter at have kørt køretøjsdiagnostik bekræftede min mekaniker, at tryksensoren i udstødningssystemet var defekt. Sensoren sendte forkerte aflæsninger, hvilket forhindrede korrekt DPF-regenerering og fik motoren til at køre ineffektivt. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af sensor, Systemkalibrering, Grundlæggende diagnostisk test. Den samlede pris var 245 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 2 timer, og problemerne blev løst fuldstændigt. Motorens ydeevne vendte tilbage til normal, ingen flere advarselslamper eller røggener. For at give mere specifik rådgivning i dit tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Hvornår problemerne først startede, Eventuel nylig vedligeholdelseshistorik, Om kontrollampen viser specifikke fejlkoder. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med min Compass, og om tryksensoren i udstødningssystemet helt sikkert er rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information. Min nuværende kilometertal er 31871 KM, og jeg fik mit sidste service for 3 måneder siden. Problemerne startede omkring 2 uger efter servicen. Køretøjsdiagnostik viser fejlkoder P2452 og P2453, der peger på problemer med udstødningssystemet. Manglen på korrekt modtryk synes at påvirke motorens ydeevne betydeligt. Køretøjets emissioner er helt sikkert værre end før, som det fremgår af røgen. Jeg vil undersøge at få sensoren udskiftet baseret på din erfaring. Har andre haft succes med blot at rengøre sensoren i stedet for en komplet udskiftning?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de oplysninger. Ligesom din sag viste min Compass også P2452/P2453-koderne. Jeg forsøgte først at rengøre tryksensoren for at spare penge, men det virkede kun midlertidigt i omkring en uge, før problemerne vendte tilbage. Røgen og den dårlige motorpræstation fortsatte, indtil jeg valgte at udskifte sensoren helt. Rengøringsforsøget kostede mig faktisk mere i det lange løb, da jeg endte med at betale for begge serviceydelser. Et par ting, jeg lagde mærke til fra dine oplysninger: Timingen efter service er interessant, da mine problemer også begyndte kort efter rutinemæssig vedligeholdelse, din kilometertal er lig med, da mine problemer opstod, fejlkoderne er identiske med dem, min bil viste. DPF-systemet er stærkt afhængig af nøjagtige trykaflæsninger for korrekt emissionskontrol og regenereringscyklusser. Når sensoren svigter, skaber det en kaskade af problemer, der påvirker den samlede motorpræstation. Hvis symptomerne stemmer så godt overens, vil jeg stærkt anbefale at gå direkte til udskiftning af sensoren i stedet for at forsøge at rengøre den. Prisforskellen på arbejdskraft er minimal, og den nye sensor sikrer pålidelige aflæsninger for korrekt funktion af udstødningssystemet. Baseret på de aktuelle priser på reservedele bør du forvente at betale omkring 230-260 euro for den komplette reparation, afhængigt af timelønnen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for så hjælpsomme svar. I betragtning af de identiske fejlkoder og lignende timing af problemer efter service, vil jeg følge jeres råd og gå efter en komplet sensorudskiftning i stedet for blot rengøring. At håndtere faldende motorpræstationer og konstante advarselslamper er frustrerende nok uden at risikere midlertidige løsninger. Min største bekymring var problemer med udstødningssystemet, der forårsager permanent skade, hvis de ikke bliver behandlet. Den synlige røg under acceleration er særligt bekymrende, men det lyder som om udskiftning af tryksensoren bagtil skulle løse alle disse symptomer baseret på jeres erfaring. Jeg vil kontakte et værksted i morgen for at planlægge udskiftning og omkalibrering af sensoren. Prisestimatet på 230-260 euro hjælper med at sætte realistiske forventninger. Forhåbentlig vil dette genskabe korrekt DPF-regenerering og få motorens ydeevne tilbage til normalen. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, i tilfælde af at andre støder på lignende tryksensorproblemer med deres dieselmotorer.

(Oversat fra Engelsk)