Panameras transmissionsproblemer: Eksperthjælp nødvendig

Hej! Jeg havde faktisk et lignende problem med min 2015 Porsche Cayenne Diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder virkelig bekendte for det, jeg oplevede, gearkassen opfører sig mærkeligt, og det frygtede "Check Engine"-lys. I mit tilfælde viste det sig at være en beskadiget kabelforbindelse på vælgeren. Jeg fik det repareret på det officielle Porsche-servicecenter, efter at min faste mekaniker ikke kunne diagnosticere det korrekt. Det var ikke et større mekanisk problem, men det krævede helt klart øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentiel gearkasskader. Selve reparationen tog omkring en og en halv dag, fordi de var nødt til at fjerne dele af midterkonsollen for at få adgang til kabelsystemet. Mens de var i gang, opdaterede de også transmissionens kontrolmodul-software, hvilket hjalp med at gøre tingene endnu mere jævne. Hvis dine symptomer stemmer overens med mine, vil jeg stærkt anbefale at gå til en certificeret Porsche-specialist eller forhandler med dette. Disse gearkasser er ret komplekse, og du vil have en, der ved præcis, hvad de laver.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det! Godt at vide, at jeg ikke er den eneste, der slås med disse transmissionsspøgelser. Jeg tænkte faktisk også på at tage til Porsche-forhandleren, da min lokale fyr ser lidt fortabt ud med disse problemer. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, da jeg fik min Cayenne til Porsche-servicecenteret, har alt kørt perfekt. Problemet med gearvælgeren blev løst fuldstændigt, efter de fik repareret den beskadigede kabelforbindelse. Hvis du undrer dig over omkostningerne, endte jeg med at betale 365€ for reparationen, hvilket inkluderede reparation af kabelforbindelsen på gearvælgeren. Jeg kan godt forstå, at man er tøvende omkring reparationsomkostninger, men ærligt talt, det var alle pengene værd at få det ordnet rigtigt. Min bil har kørt som en drøm siden da, ingen mærkelige skift, ingen advarselslamper, ingenting. Der er gået omkring et år nu, og jeg har ikke haft andre problemer med gearkassen. Tro mig, det var helt sikkert den rigtige beslutning at gå til forhandleren i dette tilfælde. Disse Porsche-gearkasser er ret sofistikerede stykker værktøj, og man vil virkelig have en, der ved, hvad de laver. Håber det hjælper med din beslutning! Lad mig vide, hvis du har brug for andre oplysninger om min oplevelse, jeg deler gerne flere detaljer!

(Oversat fra Engelsk)

Wow, jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning! Jeg bed i det sure æble og fulgte dit råd, tog til Porsche-forhandleren i dag. Du havde helt ret i problemet! De fandt et lignende problem med forbindelsen til vælgerkablet. Prisestimatet var lidt højere end det, du betalte (ca. 450€), men jeg tænkte, at det var bedre at få det ordentligt repareret end at risikere mere skade. Jeg var faktisk rigtig heldig, de havde en aflysning og kunne få mig ind med det samme. Hele reparationen tog omkring 6 timer. Jeg hentede bilen for en time siden, og sikke en forskel! Gearkassen skifter perfekt nu, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Så lettet over at have fået dette løst med en ordentlig reparation. Jeg holder helt sikkert fast i forhandleren til den slags problemer fremover. Nogle gange sparer man penge i det lange løb ved at betale lidt mere på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Hej Porsche-venner, Jeg ejer en Porsche Panamera 970 Diesel fra 2012. Generelt kører den fint. Kun skifteadfærden gør mig skør. Undertiden er gearskiftene hårde. Nogle gange smækker den også gearet i. Fejlhukommelsen er tom. Gearkasseolie inkl. skylning er blevet udført. Desværre stadig det samme. Kan det være, at årsagen er den samme? Havde I de samme symptomer, før motoradvarselslampen tændte? Vh fra Köln

(Oversat fra Tysk)

Hej Tepekoy1991, Baseret på din beskrivelse, er det muligt, at du oplever et lignende problem. Det er dog også vigtigt at bemærke, at hård skiftning kan skyldes en række faktorer, ikke kun en defekt vælgerkabel. Det kan være relateret til transmissionskontrolmodulet, solenoider eller endda koblingen. Da du allerede har fået transmissionsolien skyllet, og problemet fortsætter, vil jeg anbefale, at du får en certificeret Porsche-specialist eller forhandler til at inspicere din bil. De har den nødvendige ekspertise og diagnostiske værktøjer til præcist at identificere problemet. Vær venlig at holde os opdateret om dine fremskridt. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at spørge.

(Oversat fra Engelsk)