Pajero EGR-drama: Motor stopper & store udstødningsproblemer

Hej! Jeg havde næsten det samme problem med min 2011 Mitsubishi Montero (grundlæggende Pajeros fætter). Samme symptomer, ujævn tomgang, effekttab, kontrollampe, det hele. Det viste sig at være en fastkørt EGR-ventil. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, der diagnosticerede den hurtigt. Den blev udskiftet, og hele EGR-systemet blev renset. Det kostede mig omkring 355€ i alt, men det var det værd, bilen kører som ny nu. Hvad er din kilometertal, og har du scannet for fejlkoder? Det ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Hvornår begyndte disse symptomer at vise sig? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere om, hvad du kan forvente under reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen, Mike! Min er på 104969 km, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Begyndte at lægge mærke til disse problemer for omkring en uge siden. Har endnu ikke scannet for koder, men planlægger at gøre det i morgen hos min lokale mekaniker. Din oplevelse lyder bestemt lig den, jeg har med at gøre. Godt at vide, at det kunne fikses, og prisen virker rimelig. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen tog? Håber virkelig, det bare er EGR-ventilen og intet mere alvorligt. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut! I mit tilfælde var den egentlige reparation ikke alt for tidskrævende, min mekaniker havde min Montero klar på ca. 3-4 timer. Men bare en heads-up, afhængigt af hvor tilstoppet dit EGR-system er, kan det tage længere tid. Mit var temmelig tilstoppet, da jeg primært kørte korte ture rundt i byen. Ved du hvad der er sjovt? Mine problemer startede også lige efter en regelmæssig service. Min mekaniker sagde, at når de rengør visse dele under servicen, kan det faktisk løsrive nogle carbonaflejringer, der ender med at få EGR-ventilen til at sidde fast. Det er nok det, der også skete i dit tilfælde, givet tidspunktet. 104.000 km er slet ikke slemt, min var omkring 125.000, da dette skete. Sørg bare for, at de foretager en ordentlig rengøring af hele EGR-systemet, mens de nu er i gang. Min mekaniker anbefalede også at bruge et godt brændstoftilsatstof hver par måneder for at forhindre fremtidig opbygning. Hurtigt tip: Hvis de bekræfter, at det er EGR'en, så bed dem om også at kontrollere EGR-køleren. Nogle gange kan de også blive tilstoppede. Bedre at tjekke alt, mens de er derinde. Hold os opdateret på, hvad scanningen viser! Skål, Mike

(Oversat fra Engelsk)

Tak Mike, du har været super hjælpsom! Jeg sætter virkelig pris på al den detaljerede info. Tidsmæssigheden med servicen giver total mening, det er sandsynligvis præcis det, der skete. Jeg får dem helt sikkert til at tjekke EGR-køleren også, mens de er i gang, god idé! Og tak for heads-up'et om brændstoftilsatset, jeg spørger også om det. Jeg opdaterer tråden i morgen efter at have fået scannet de koder. Føler mig meget mere sikker på at håndtere dette nu, især når jeg ved, at det sandsynligvis er en ligetil reparation. Her håber jeg, at min også vil være tilbage på vejen om et par timer, ligesom din var! Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring. Det hjalp virkelig med at berolige mig! Skål!

(Oversat fra Engelsk)