Outlander's Batterikamp: Problemer med start og lys?

Jeg havde lignende problemer med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel sidste vinter. Symptomerne var nøjagtig de samme, langsom start, svagt lys og besvær med at starte, især på kolde morgener. Tog den til min faste mekaniker, det viste sig ikke kun at være batteriet. De fandt ud af, at alternatoren ikke opladede korrekt, hvilket langsomt dræbte batteriet. De måtte udskifte både alternatoren og batteriet, da det gamle batteri var for slidt efter gentagne afladninger. Ikke et super alvorligt problem, hvis det opdages tidligt, men det kan efterlade dig strandet, hvis det ignoreres. Alternatoren er en vigtig del, der holder batteriet opladet under kørsel. Når den svigter, er det kun et spørgsmål om tid, før batteriet dør helt. Mit råd? Få det tjekket snart. Bedre at fikse det nu end at vente på et komplet sammenbrud. Jeg vil anbefale at finde en mekaniker, der er specialiseret i Mitsubishi dieselmotorer, de ved præcis, hvad de skal kigge efter.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg gennemgik noget virkelig lignende med min Outlander sidste år. Husker du cirka hvor meget du endte med at betale for udskiftning af generator og batteri? Har alt kørt problemfrit siden da? Jeg spørger bare, fordi jeg for nylig fik min repareret også, men jeg vil gerne sikre mig, at jeg ikke blev overopkrævet. Disse reparationer kan blive ret dyre!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at spørge om omkostningerne. Ja, efter at have fået min ASX repareret, har den kørt som en drøm! Hovedproblemet var faktisk, at batterispændingen var for lav, hvilket forårsagede problemer med motorstyringen. Det fik jeg ordnet hos mekanikeren for 290€, ærligt talt en rimelig pris i betragtning af det diagnostiske arbejde, de måtte udføre. De kendte virkelig deres ting med Mitsubishier! Jeg er faktisk glad for, at jeg ikke behøvede en ny dynamo, som jeg oprindeligt troede. Siden de fik løst problemet med batterispændingen og kalibrerede motorstyringssystemet, har jeg ikke haft flere problemer med at starte eller med svagt lys. Det har været omkring 8 måneder nu, og alt fungerer perfekt. Lyder det som om du også fik din repareret? Disse elektriske smådjævle kan være vanskelige, men når du får dem ordnet med den rette mekaniker, er disse biler ret pålidelige. Hvordan kører din nu?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne! Ja, min oplevelse var faktisk ret anderledes. Jeg fik endelig bragt min Outlander til en ny mekaniker i sidste uge, fandt et fantastisk sted, der er specialiseret i asiatiske biler. Det viste sig, at jeg havde brug for både en ny generator og et nyt batteri, ligesom din første diagnose. Den samlede pris blev omkring 750€, en del mere end din reparation, men det inkluderede generatoren (480€), batteriet (180€) og arbejdslønnen (90€). Jeg er bare lettet over, at det er ordnet nu! Bilen starter øjeblikkeligt, og de irriterende svagtlysende forlygter er historie. Mekanikeren var super hjælpsom, viste mig præcis, hvad der var galt, og forklarede alt klart. Langt bedre end min gamle mekaniker, der hele tiden gav mig løbende forklaringer. Glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det ordnet. Den nye mekaniker sagde, at jeg var tæt på at blive strandet et eller andet sted med et dødt batteri. Har absolut lært min lektie om ikke at ignorere denne type problemer! Sætter virkelig pris på alles råd her, det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning om at få det ordentligt tjekket. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)