Opdagelsestab af strøm: Problemer med stall og ujævn tomgang

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, selvom jeg ikke ville kalde mig selv en ekspert. Jeg stødte faktisk på næsten det samme problem med min 2011 Range Rover Sport (havde også et lignende problem på en Defender). De symptomer lyder virkelig bekendt, min bil havde også ujævn tomgang, effekttab og forfærdeligt brændstofforbrug. Tog den til min faste mekaniker, der diagnosticerede et defekt krumtapsventilationsystem. Reparationen omfattede udskiftning af ventilen og nogle relaterede slanger, der var forringet. Kostede mig omkring 360 euro i alt, men det fik løst alle de problemer helt. Motoren har kørt jævnt siden da. Før jeg deler flere detaljer, kunne du fortælle mig, om du får specifikke fejlkoder? Har du også bemærket problemer med oliekonsum eller hvid røg fra udstødningen? Disse oplysninger ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Bare en heads-up, dette er ikke noget, jeg vil anbefale at reparere selv, medmindre du er virkelig komfortabel med motorarbejde. Det er lidt vanskeligt at få adgang til alt ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Ja, jeg har de samme symptomer med min Discovery ved 126623 km. Har endnu ikke tjekket fejlkoderne, men jeg tager min OBD-læser i aften. Ingen hvid røg, som jeg har bemærket, men den brænder helt sikkert mere benzin end normalt. Virkelig hjælpsomt at vide om din oplevelse med ventilationssystemet, jeg får det tjekket af min mekaniker. Dette startede lige efter min seneste service, hvilket er temmelig irriterende. Har endnu ikke set nogen større olieproblemer, men jeg holder øje med det. Tog det lang tid at reparere, da du fik det ordnet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det tog min mekaniker omkring 4-5 timer at reparere min Range Rover Sport. Da du nævnte, at det startede efter din service, er det faktisk ret lig med, hvad der skete med min, begyndte at opføre sig mærkeligt omkring en uge efter rutinemæssigt vedligehold. Virkelig frustrerende timing! Bare for at dele min fulde oplevelse, var reparationen ikke super hurtig, fordi de var nødt til at fjerne en del komponenter for at få adgang til alt ordentligt. Ventilationssystemet er gemt væk på et ret besværligt sted. Min mekaniker fandt også, at nogle af forbindelsesslangerne var ret skrøbelige, så de udskiftede dem, mens de var i gang. Godt forebyggende vedligehold, ikke? Hvad angår brændstofforbruget, drak min bil brændstof som en gal før reparationen. Jeg fik omkring 30% dårligere brændstoføkonomi end normalt. Efter reparationen vendte det tilbage til normalen. Da du oplever lignende symptomer, vil jeg tro, at du har at gøre med det samme problem. Hurtigt tip, når du tjekker disse fejlkoder, så hold øje med P0171 eller P0174. Det var dem, jeg fik, og de er ret almindelige med problemer med krumtapventilation på disse motorer. Lad mig vide, hvad du finder ud af med OBD-læseren. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den information! Jeg har lige tjekket koderne med min OBD-læser, og hvad ved jeg, P0171 dukkede op! Det bekræfter stort set min mistanke. Jeg sætter virkelig pris på, at du også nævnte reparationstiden, det hjælper mig med at planlægge bedre, velvidende at det bliver en 4-5 timers opgave. Jeg vil helt sikkert fortælle min mekaniker om de skrøbelige slanger, du nævnte, det kan spare en masse problemer senere hen. Ærligt talt, det er en stor lettelse at vide, at en anden har haft præcis det samme problem og fået det løst. Jeg var begyndt at bekymre mig om, at det kunne være noget langt mere alvorligt (og dyrt!). Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid i næste uge. Jeg vil helt sikkert holde øje med brændstofforbruget efter reparationen, i håb om at se den samme forbedring, som du oplevede. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse. Du har virkelig hjulpet mig med at finde ud af det her!

(Oversat fra Engelsk)