GisiWerner

Mulig kompensering for mængdedrift i BMW 5-serie diesel (2006) med forskellige tegn

Hej folkens, jeg har brug for jeres hjælp. Jeg har en BMW 5-serie diesel fra 2006 med omkring 198614 kilometer på tælleren. Lige nu kæmper jeg med nogle problemer - tab af effekt, advarselslampe lyser, motoren stopper, bilen rykker ved acceleration, sommetider starter den ikke, brændstofforbruget er for højt, og den vibrerer i tomgang. Jeg har en mistanke om, at det måske har noget at gøre med mængdekompensationsreguleringen, som skal nulstilles. Har nogen her prøvet lignende problemer før og måske en idé om, hvad det kan skyldes? Hvordan fortolker I disse symptomer, og hvordan har jeres erfaringer med mekanikeren været? Min sidste var ikke den bedste, for at være ærlig. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, intet problem, jeg tror, jeg ved, hvad du mener. Jeg havde for ikke alt for længe siden lignende problemer med min BMW 7-serie fra 2009. Ydelsestab, motoren stopper, den rykker ... det lyder alt sammen meget velkendt. Havde det samme problem med den oplyste kontrollampe. Mekanikeren fandt ud af, at mengdemålingskompensationen skulle nulstilles, tilsyneladende kan det ske på grund af normal slid. Min bil vibrerede ikke i tomgang, men det høje brændstofforbrug var helt sikkert et problem. Så ja, det kunne være, at du har ret med din mistanke. De billeder, du maler, lyder meget bekendte. Men jeg må sige, at det er et alvorligt problem, og det må ikke ignoreres. Mit råd: Få den til en mekaniker så hurtigt som muligt, bedre at være på den sikre side end at fortryde det.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige og hjælpsomme svar! Det beroliger mig lidt, at jeg ikke er alene med mit problem. Må jeg spørge dig om noget mere? Kan du huske, hvad hele reparationen kostede dig, og om der opstod andre problemer bagefter? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg eventuelt skal forberede mig på. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Klar, intet problem! Også, efter at jeg fik bilen til mekanikeren, blev problemet løst, så den skulle nulstilles. Reparationen af injektorerne kostede mig omkring 240 €. Men derefter var alt i orden igen, ingen flere problemer. Forhåbentlig hjælper det dig, og held og lykke med din bil!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak, det var virkelig hjælpsomt! Jeg tror, jeg vil få min BMW til værkstedet så hurtigt som muligt og få tjekket mængdedriftskompensationen. Det beroliger mig at høre, at der ikke er opstået yderligere problemer. 240€ er absolut en pris, jeg er villig til at betale, hvis det løser problemet. Tak igen for tipsene og støtten. Meget værdsat!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: