Motoroverophedning og metalspåner i olien på en Toyota Highlander 2010: Erfaringer og løsningsforslag søges

Hallo, jeg forstår din situation, havde noget lignende med min Toyota RAV4 fra 2007. Det viste sig at være sporadisk fejlbehæftet kommunikation mellem styreenheder. Min motoradvarselslampe og olielampe var også tændt. Fejlen blev rettet ved at omprogrammere styreenhederne og skifte olien, da der var metalspåner i den. Lydene og overophedningen kom fra de forkerte informationer, som styreenhederne udvekslede. Det var absolut et alvorligt problem, da styreenhederne sendte fejlagtige signaler til motoren, hvilket førte til komplikationer. Håber det hjælper dig! Venlig hilsen.

(Oversat fra Tysk)

Hallo, det lyder som et virkelig alvorligt problem med din RAV4. Det glæder mig at høre, at det kunne løses for dig. Husker du, hvor meget du betalte for at løse problemet dengang? Og er der opstået noget andet siden, eller kører alt perfekt nu? Tak for din hjælp! Kærlig hilsen.

(Oversat fra Tysk)

Hallo, ja, det var bestemt ikke lutter leg med min RAV4. Reparationsomkostningerne for den sporadisk fejlbehæftede kommunikation mellem styreenhederne var ret høje, det må jeg indrømme. Det kostede mig 955€. Men hey, hvad kan man gøre, når man elsker sin bil, ikke? Hvad angår forureningen af motorolien, siden mekanikerbesøget er det fuldstændig løst. Ingen skæve lyde eller metalspåner mere. Så jeg vil sige, at det var pengene værd! Siden da har vognen kørt som smurt, intet yderligere problem er opstået. Forhåbentlig går tingene lige så gnidningsfrit for dig! Held og lykke, kammerat! VH.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar. 955€, det lyder vildt dyrt, men du har ret, man passer jo på sin kærlighed, ikke? Det er godt at vide, at alt gik godt hos dig bagefter, og at der ikke opstod flere problemer. Jeg håber også, at jeg får den samme oplevelse. Tusind tak for din hjælp og dit råd, kammerat! VH.

(Oversat fra Tysk)