Mitsubishis i's mysterium: Motoren ryster, stopper og jagger

Hej, jeg havde meget lignende problemer med min 2016 Mitsubishi Outlander sidste måned. De symptomer, du beskriver, er præcis hvad jeg oplevede: motorlampe, effekttab, ryk under acceleration og ujævn tomgang. Det viste sig, at ventilationslinjerne fra brændstoftanken til udluftningsventilen var synderen. Jeg tog den til et værksted, jeg stoler på, og de fandt ud af, at linjerne var delvist tilstoppede og havde nogle små revner, hvilket ødelagde brændstofsystemets tryk. De måtte udskifte flere ventilationslinjer og selve udluftningsventilen. Det var ikke en enormt kompleks reparation, men det er bestemt ikke noget, du vil ignorere, da det kan føre til større problemer med brændstofsystemet. Hovedsagen er at finde en mekaniker, du kan stole på, og som ved, hvad de laver med disse systemer. Hele brændstoftankens ventilationssystem er ret vigtigt for motorens funktion, og din viser de klassiske tegn på svigt. Mit råd ville være at få den tjekket snart, disse symptomer bliver normalt ikke bedre af sig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele det! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Har alt kørt problemfrit, siden de fik det ordnet, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente i forhold til omkostninger, og om det virkelig løste problemet permanent.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at dele detaljerne! Jeg fik lige repareret det sidste måned, og det kostede mig præcis 205€ at fikse de defekte ventilationsledninger, der løber fra tanken til ventilen. Ærligt talt, det var hver krone værd, fordi min Outlander kører som en drøm nu. Ikke et eneste problem siden reparationen, alt det ryk, stalling og effekttab er helt forsvundet. Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede med tankventilationssystemet/DMTL-ventilproblemet. Jeg var faktisk ret lettet, da de pegede på problemet med det samme. Siden reparationen har min motorlampe været slukket, og bilens ydeevne er tilbage til normalen, jævn acceleration, stabil tomgang, præcis som den skal være. Hvis du har de samme symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket. Reparationen var ikke så dyr, som jeg oprindeligt frygtede, og det er en stor lettelse at have bilen kørende ordentligt igen. Sørg bare for at finde en mekaniker, der er bekendt med denne type brændstofsystemproblemer i Mitsubishis.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg bide i det sure æble og tog min bil til en ny mekaniker i går. Du havde helt ret, det var brændstofsystemets ventilationsledninger, der forårsagede alle problemerne. Min reparation kostede 190€, endda lidt billigere end din! Oplevelsen var faktisk meget bedre, end jeg havde forventet. Mekanikeren gennemgik alt, hvad de fandt og fik repareret. De udskiftede de revnede ventilationsledninger og foretog en hurtig systemkontrol for at sikre, at alt fungerede korrekt. Jeg kørte den lige hjem fra arbejde i dag, og sikke en forskel! Ingen ryk eller stallinger mere, motorlampen er slukket, og den kører super jævnt igen. Det føles som om, jeg har fået min gamle bil tilbage. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere, det kunne være blevet en større hovedpine. Tak igen for at dele din oplevelse. Det hjalp mig virkelig til at tage skridtet til at få det repareret, og nu har jeg endda fundet en pålidelig mekaniker, som jeg kan stole på til fremtidige problemer!

(Oversat fra Engelsk)