Mitsubishi Pajero Diesel: Effekttab & ujævn tomgang

Hej! Jeg havde næsten det samme problem med min 2010 Mitsubishi Pajero diesel sidste år. Symptomerne var identiske, check engine-lys, effekttab og den irriterende rykkende fornemmelse ved acceleration. Tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at det var wastegate-ventilens kobling, der skulle justeres. Det kostede mig omkring 240€ at fikse, men den har kørt problemfrit siden. Min mekaniker nævnte, at disse symptomer er ret almindelige i Mitsubishi diesler fra den æra. Jeg har også en ven med en Montero, der har haft lignende problemer. Kunne du dele, om du har haft andre symptomer eller tjekket nogen diagnostiske koder? Hvad er din kilometertal også? Denne information ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring. Du er velkommen til at stille spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min kilometertæller står i øjeblikket på 76936 KM, og jeg fik mit sidste service for omkring 3 måneder siden. Jeg har ikke bemærket andre symptomer end dem, jeg nævnte, men jeg har endnu ikke tjekket fejlkoderne. Dit forslag om wastegate-ventilen lyder lovende, symptomerne passer ret godt. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen typisk tager? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal arrangere alternativ transport til arbejde. Bemærkede du også røg fra udstødningen, før du fik det repareret? Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker helt klart at have haft med det at gøre på min Pajero. Reparationen tog min mekaniker omkring 3-4 timer at fikse problemet med wastegate-ventilen. Men ærligt talt, ville jeg planlægge en hel dag for at være på den sikre side. Sådan noget kan sommetider tage længere tid, hvis de finder noget andet, mens de er i gang. Interessant, at din kilometertal kun er 76.000, min var omkring 125.000, da jeg havde problemet. Og nej, jeg bemærkede heller ikke nogen røg fra udstødningen, hvilket faktisk hjalp med at udelukke andre potentielle problemer som injektorproblemer. Bare en heads-up fra min erfaring, mens du får det tjekket, kan det være værd at få dem til at se på turbo-slangerne også. Da min mekaniker reparerede wastegaten, bemærkede han, at en af mine slanger begyndte at revne. Det reddede mig for et andet potentielt problem senere hen. Min Pajero har også kørt som en drøm det sidste år siden reparationen. Hvis det er det samme problem, burde du bemærke en kæmpe forskel med det samme. Den rykkede acceleration var det første, der forsvandt for mig. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket! Altid glad for at hjælpe en med-Mitsubishi-ejer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om reparationstiden, jeg vil helt sikkert sørge for at arbejde hjemmefra den dag, bare for en sikkerheds skyld. Og tak for tippet om turbo-slangerne også, jeg vil sørge for at nævne det til min mekaniker, når jeg tager den ind. Det er faktisk ret beroligende at høre, at din Pajero har kørt godt siden reparationen. Jeg har allerede ringet til mit lokale værksted og booket den til næste tirsdag morgen. De virkede ret fortrolige med problemet, da jeg beskrev symptomerne, så kryds fingre for, at det bliver ordnet snart! Tak igen for al din hjælp, det har været dejligt at få råd fra en, der har haft det samme problem. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når det er fikset!

(Oversat fra Engelsk)