Mitsubishi i Overheating: AC-fejl + problemer med vifteregulering?

Hej der, jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Lancer fra 2010 sidste sommer. Symptomerne var præcis de samme, varm luft fra aircondition og motoroverophedning. Det viste sig, at den elektriske viftestyringsenhed var defekt, og den aktiverede ikke køleviften, når det var nødvendigt. Jeg tog den til min mekaniker, og de bekræftede, at viften ikke startede ved den rigtige temperatur. De testede selve viften, som var i orden, men styreenheden var helt sikkert defekt. Jeg var nødt til at udskifte hele kontrolmodulet. Det var en ret ligetil reparation, da de først diagnosticerede den korrekt, men det er ikke noget, man ønsker at ignorere, da det kan føre til alvorlig motorskade på grund af overophedning. Arbejdet tog omkring 2-3 timer på værkstedet. Den har kørt perfekt siden da, ingen flere overophedningsproblemer, og airconditionen er iskold igen. Dette er ikke kun et komfortproblem, det er bestemt noget, du skal få repareret hurtigst muligt for at beskytte din motor. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele dette, det er virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er alene med dette problem! Jeg er ret sikker på, at vi har at gøre med det samme problem her. Jeg vil helt sikkert få det tjekket ud snart, før det forårsager motorskade. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, faktisk har alt kørt perfekt, siden jeg fik det repareret! Den samlede regning blev på 480€ for udskiftning af den elektriske vifte-kontrolenhed, inklusive dele og arbejdskraft. Jeg ved, det ikke var billigt, men ærligt talt var det alle pengene værd, min Lancer har kørt som en drøm siden da. Airconditionen blæser dejligt koldt, og jeg har ikke haft et eneste overophedningsproblem siden. Mekanikeren forklarede, at disse kontrolenheder kan svigte over tid, og når de gør det, skal de udskiftes helt, der er ingen vej udenom. Men når det først er repareret, bliver det normalt ved med at være repareret, hvilket har været tilfældet i mit tilfælde. Det har været omkring 8 måneder nu, og jeg har ikke haft nogen relaterede problemer. Sørg bare for at få det gjort snart, du vil absolut ikke risikere motorskade fra overophedning. Tro mig, det ville være meget dyrere at reparere! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle, jeg fik endelig min bil repareret! Tog den til en mekaniker, der er specialist i Mitsubishi, og sikker nok, det var blæserstyreenheden. Hele oplevelsen var faktisk meget bedre end forventet. Kom der tidligt om morgenen, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Den samlede pris kom på omkring 495€, hvilket var lidt mere end jeg ville bruge, men nu har jeg i det mindste ro i sindet. Mekanikeren var virkelig professionel og viste mig endda den gamle del for at forklare, hvad der gik galt. Har kørt i den i et par dage nu, og sikke en forskel! Airconditionen blæser kold luft igen, og temperaturmåleren holder sig præcis, hvor den skal. Sådan en lettelse ikke at skulle holde øje med den temperatur nål længere! Tak igen for al rådgivningen, især om at få det gjort hurtigt. Du havde ret, bestemt ikke noget at udsætte. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp til dette!

(Oversat fra Engelsk)